马尼托瓦克万国起重机公司建一座造改装中心
马尼托瓦克起重机集体的子公司万国起重机公司按照客户需求建造了一座商用卡车底盘改装中间,公司为此投进了数百万美元和18个月的时候。 改装中间的核心人员是一组利用工程师。马尼托瓦克起重集体说,为了将来有据可查,每项改装都有文件记实,构成大年夜量数据和解决方案,这些数据对改装过程和周转时候大年夜有帮忙。跟着改装过程的进展,将会构成一本用户改装手册,可以据此决定底盘和起重机选装项目。
改装中间的改装项目有:轴距的变动、承载轴的安装、支架和撑持、吊钩固定装配、用户拖车挂钩、拖车制动节制、用户车辆编程和专用载货平台。
“改装工人利用焊枪和扳手谙练地进行这些改装工作。”万国起重机公司底盘改装经理Matthew Knoll说。“改装中间最大年夜的特点是我们的经验。此刻用户只要经由过程万国起重机一家便可与手艺、发卖、市场、采购、设计和改装等专业人员直接沟通。” 万国起重机公司副总裁Brian Peretin接着说:“10年前其实不十分需要这类类型的改装中间。跟着商用卡车底盘愈来愈复杂、起重机吨位愈来愈大年夜、排放律例愈来愈严格和各州律例的不合,改装中间做这些工作可觉得用户节俭时候和金钱。”
改装中间的改装项目有:轴距的变动、承载轴的安装、支架和撑持、吊钩固定装配、用户拖车挂钩、拖车制动节制、用户车辆编程和专用载货平台。
“改装工人利用焊枪和扳手谙练地进行这些改装工作。”万国起重机公司底盘改装经理Matthew Knoll说。“改装中间最大年夜的特点是我们的经验。此刻用户只要经由过程万国起重机一家便可与手艺、发卖、市场、采购、设计和改装等专业人员直接沟通。” 万国起重机公司副总裁Brian Peretin接着说:“10年前其实不十分需要这类类型的改装中间。跟着商用卡车底盘愈来愈复杂、起重机吨位愈来愈大年夜、排放律例愈来愈严格和各州律例的不合,改装中间做这些工作可觉得用户节俭时候和金钱。”