迩来，公司加工分厂十四组应用“宏法度”主动运算、“点密集”加工编制，将T型罗纹轴齿轮的加工开辟到卧式车铣中间上，使加工效力成倍增加。
　　车铣中间是公司技改中新购进的设备，为充分隔发设备功能，组长翁劲松带领大年夜家改进把持法，建造了连络套以车代磨工装和输出轴加工工装，有效进步了产品质量和工作效力。此中，零件连络套本来在通俗磨床上加工，一个班只能加工20件，且废品率较高，劳动强度大年夜，开辟到车铣中间今后，班产量进步到100件以上，且加工精度比磨床更好，本年5月加工的800多件，合格率达到百分之百。输出轴本来的工艺为两次装夹，两次加工，而此刻在车铣中间上一次装夹便可两面一路加工，即节流了换刀工序，加工精度也获得了切实的包管。
　　“出产也要解放思惟，才能改变掉队面孔”。有种关头零部件的出产本来工序为精车、铣键槽和切槽等流程，别离需要在数控车床、铣床和通俗车床上来回转序加工，罗纹加工后转序，极易造成罗纹磕碰，影响加工质量，组长翁劲松与大年夜家坦荡思路，大年夜胆立异出产编制，将主传动轴等零件开辟到车铣中间加工，变四道工序为一体，削减了工序间的周转，进步了加工质量，功能进步3倍以上。有两种接头加工难度较大年夜，本来在通俗车床上加工每班只能出产1件。为进步出产效力，十四组把其转到车铣中间加工，并便宜了新的工装，使班产达到了8件，并且包管了加工精度。（本文来自宣工）