当然正值热浪袭人的三伏天，可在陕汽商用车财产园内却闪现出一派严重繁忙的大年夜干景象形象。当记者走进汽车总装配厂总装车间时，映进眼帘的是流水线上一辆辆即将下线的红色天然气重卡。如火如荼的出产场景当即让人感触感染到了企业当真落实节能减排，大年夜力成长绿色新能源产品，鞭策转型进级所获得的杰出成效。上半年我公司新能源重卡销量冲破6800辆，涨幅已达110%，为此，总装厂积极调和，周到策划，力保交货期，为扩大年夜市场份额夯实根本。
　　据体味，跟着新能源重卡市场需求的激增，为了晋升产能，我公司对总装线颠末在线手艺改革，增加了一批吊装、搭装设备，使天然气重卡的产能获得大年夜幅度晋升。今朝，产品状况不变，节拍节制有序。
　　迩来装配的车型大年夜部门为后背双气瓶LNG车，出产制造部与总装厂遵循日产80辆进行组织，最岑岭值已达到日产113辆。装配天然气车要比装配常规车型的工作量大年夜良多，气瓶、电控ECU、管路的搭装及悬装天行健车载终端，这些以客户需求为导向的，凝集着企业转型进级智慧的立异功能都要在LNG重卡上予以表现。跟着我公司新能源汽车手艺的日臻成熟，出格是关头核心手艺的冲破，陕汽新能源产品在市场上博得了杰出的口碑，同时，也收成了销量全行业第一的骄人事迹。据出产部门统计，本年上半年我公司新能源重卡不竭上量，排产占比由年初的10%上升到今朝的20%，最高周产量已达整体装配车型的40%。
　　出产线的大年夜干***源于市场对陕汽新能源产品的承认，表白企业以办事型制造计谋为指引的转型进级获得了本色性进展。一名经销商直言不讳地说：“陕汽天然气重卡用户反馈很好，首要表此刻运营成本上。比拟柴油车，在某些区域的运营成本能降落约30%摆布。”除此以外，天然气作为一种洁净安然、蕴躲丰硕的燃料日趋遭到国度的正视，采取天然气为燃料的卡车可以轻松实现国Ⅴ排放。面对当局出台的“国十条”和行业排放新尺度，我公司在尽力扩大年夜新能源重卡领先优势的同时，不竭摸索，立异实践，已成为国内独一实现新能源汽车财产化的重卡新能源科研出产基地，转型已为企业的成长开启了新的篇章。（本文来自陕汽）