摘要：问：沈阳绕城高速公路工程有哪些特点?

    徐祥生：沈阳绕城高速公路位于全省高速公路网的中间，与京沈、沈大年夜等6条高速公路相连接，与丹霍线、黑大年夜线等10条国、省干道订交，超越京沈、秦沈等10处铁路，是全国省会城市第一个绕城高速公路改扩建项目。

    工程的首要特点：一是全线共动迁地上物、管网、电力、通信举措措施等600多处;二是全线颠末沈阳市十个县、区，触及沈阳市打算、交通、建委等十几个部门，调和任务重;三是超越铁路、封锁城市道路，触及省水利厅、沈阳铁路局、省电力公司、沈阳市***支队等多个行业和部门，仅打点穿越手续、安然出产许可及占路封锁手续就有几十份;四是沈阳城市扶植敏捷成长，对绕城高速公路改扩建尺度要求高，随时需要增设立交、桥梁，进步扶植尺度;五是扶植工期严重，项目于2010年12月开工，东南环于2012年9月末建成通车，浑南立交更是2012年昔时扶植昔时通车;六是设计周期短，沈阳市内管网复杂，制约身分多，变动量巨大年夜，辛苦程度可见一斑。
     问：绕城高速改扩建工程范围大年夜、手艺新，在包督工程质量方面，扶植单位做了哪些有效工作?

     徐祥生：为了确保工程质量，扶植单位严把质量关，踏结结实地做了五项工作：一是全力奉行施工尺度化，落实交通运输部的相干要求，以施工尺度化作为切进点，深进展开“质量年”勾当，周全晋升质量治理程度，周全鞭策施工、治理尺度化，促进项目扶植治理和施工尺度化程度晋升。二是落本色量邃密化治理，强化首件工程对关头工序的指导感化，严格履行手艺尺度、手艺规范与把持规程，优化施工工艺，严格细节治理，构成一环扣一环的工艺链条，切实进步施工工艺程度，使邃密化工作全员化、全方位化和全过程化。三是把好原材料质量关，对首要工程材料采纳准进轨制，对沥青、橡胶支座、桥梁伸缩缝等首要材料实施甲方供给，加强产品质量跟踪调研，深进展开冲击假充伪劣材料专项步履，从底子上包管材料质量。四是做好人员培训，加强从业人员出格是一线劳务人员的手艺培训，经由过程质量安然教育培训，使功课人员进步质量安然意识和把持手艺程度。五是强化通病治理，采纳有效办法，加大年夜质量通病治理力度，加强关头实体指标节制，进步从属工程质量，实施关头指标“零”容忍，促进路面厚度、压实度等关头指标的不竭晋升，包督工程质量。