广东，华菱车具有超高保有量，市场比较成熟，而汉马动力作为华菱自立研产出产的发念头，天然也率先投放了广东市场。据体味，广东今朝具有汉马动力车辆近百台，主如果搅拌车、牵引车，别的还有深圳地区新购的11台自卸车。日前笔者前去广州，与正在本地进行汉马发念头售后办事的孙春和获得了联系，并伴随访问了一些利用汉马动力的客户，体味汉马动力的利用环境。孙春和介绍：“到今朝为止，广东地区汉马动力没有呈现较着标题问题，用户遍及反应利用环境杰出，动力足、经由过程性强，客户比较承认汉马动力的。”为验证实际利用环境，笔者随机采访了几家客户。
　　汉马动力动力实足
　　七月份的广州，并没有料想中的那么酷热，反而是清冷、舒适。在从广州到珠海短短两个多小时的车程中，还遭受了五六次阵雨。车子达到华润混凝土(珠海)有限公司的时辰，外面又噼里啪啦地下起了雷阵雨，因而笔者走进了驾驶员歇息室等待。得知笔者来意，一个年数轻轻的驾驶员便说到：“你们的发念头动力足，是我开过最带劲的发念头!”
　　车队长盛汉城也谈到，“一般搅拌站工作的地址范围大年夜致在方圆三十千米以内，路况比较差，再加上珠海从三月份到此刻一向鄙人雨，从而加重了道路泥泞。特别的功课环境和卑劣的气候，对搅拌车的动力性就提出了很大年夜的要求。我们是三月份定的首批汉马动力的车子，司机遍及反应车子动力足、经由过程性强，因而后面又分批采办了15台，此中蒲月份买的5台车搭配利用的是华菱自立变速箱，开起来很是省力。”
　　“汉马动力还有一点好处就是故障率低，到今朝为止，跑得最多的一台发念头已利用了一万三千千米，可以说没有呈现任何标题问题。要知道我们搅拌车运输的都是混凝土半成品，在运输过程中假定因为车子故障导致混凝土在半路就变成了成品，那么这侵害的不可是客户的好处，更是我们的诺言。我们是华菱的老客户，利用华菱车多年，对华菱品牌是很是信赖的，所以当华菱推出本身的发念头、变速箱，我们公司也立马采办了几台试用。从今朝的利用环境来讲，汉马动力的高效机能超乎预期，公司预备近期再购一批车子。”
　　扳谈中，盛汉城还谈到，因为沿海地区特别的气候环境(上半年多雨水)和一些大年夜中项目审批集中在上半年，估计下半年将是各工地用车岑岭时候，而前期采办的汉马动力颠末前几个月的调试与磨合，机能逐步达到最优，“到时辰你们再来我们搅拌站看看，那时我们可以供给更多翔实数据。”盛汉城说到。
　　卡车的质量 轿车的享受
　　分开华润混凝土公司，笔者又来到同位于珠海的兆丰管桩车队。兆丰车队今朝具有13台华菱车，此中利用汉马动力的有一台星凯马和两台华菱重卡。笔者达到兆丰车队的时辰，刚好搭配汉马动力的星凯马车驾驶员柳国和出车回来，时候已经是下战书两点，工友递过来一份午餐，柳国和仓猝吃了起来。吃完午餐，柳国和随即和笔者聊起了这台星凯马的利用状况。“可以这么说，星凯马带给我们的是卡车的质量，轿车的享受。我们车队主如果输送管桩，满载起码有100吨，运输路程最远的有70千米，驾驶员的劳动强度很大年夜，并且因为车子都是重载，而汉马动力动力充分，开起来不吃力，加上星凯马的驾驶室比较舒适，大年夜大年夜减缓了我们驾驶员的怠倦感。”
　　据柳国和介绍，他84年开端开车，到此刻已近三十年了。今朝驾驶的这台星凯马是公司7月初新采办的一台车，已跑了六千多千米。柳师傅介绍，这台车是他至今利用最舒适的一台。特别是汉马动力低速大年夜扭矩的功用在重载的时辰利用结果出格较着，“转速一般都用在1100-1500转之间。并且汉马动力动力充分，重载起步时只要一加油就可以走了。别的缸内制动也比较好用，刹车及时、起步也快，大年夜大年夜进步了车辆的经由过程性。我们的工资是按车辆行驶的趟数、里数提成来计较的，利用汉马动力的车子跑起来更快、更舒适。工友们都恋慕我能开这台星凯马呢!”柳国和兴奋地说到。