本年以来，以合适欧Ⅴ排放尺度的重卡进军国际市场， 加快了中国重汽集体出口的增加法度。截至今朝，中国重汽已接出口订单1。4万余台，继续稳居国内重卡企业首位。中国重汽党委书记马纯济暗示，手艺立异已成为中国重汽超越式成长的加快器。
　　中国重汽是我国重卡行业的领军企业。今朝，中国重汽累计投资上百亿，重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大年夜系列3000多个车型，成为我国重卡行业驱动情势和功率笼盖最全的重卡企业。
　　重视培养引进消化接收再立异和集成立异能力，中国重汽成立了面向市场研发新产品、新工艺的手艺立异系统。自立立异，其实不料味着平空诬捏。从最早对奥地利斯太尔手艺的引进到与德国曼公司的合作，中国重汽一向重视对国外进步前辈手艺的消化和接收。为了缩短与国外重卡企业的差距，向更高的手艺程度迈进，2009年7月，中国重汽与德国曼公司启动周全计谋合作，同步引进曼公司的全套进步前辈手艺。今朝，中国重汽在曼项目上已建成曼发念头出产线、车桥出产线、驾驶室出产线和整车装配线，已具有批量出产的能力。
　　与国际高端重卡同台竞争是几代中国重型汽车财产人的梦。2012年5月，中国重汽出口巴西2000辆欧Ⅴ重卡订单中的首批400辆成功交车。这是国内初次批量出产欧Ⅴ重卡，也是国内初次批量出口欧Ⅳ以上排放尺度的重卡。2013年2月，中国重汽的SITRAK作为大年夜陆首个重卡品牌正式进军我国台湾市场，开启了两岸重卡合作的里程碑。我国喷鼻港市场历来实施最严格的排放尺度，一向以来是欧美重卡的全国。本年6月，中国重汽300辆欧Ⅴ重卡成功进进喷鼻港市场，这是内地重卡厂家出产的欧Ⅴ重卡初次大年夜批量进进喷鼻港市场，也是首个在喷鼻港上牌的中国制造商用车。
　　马纯济暗示，在今朝重卡市场低迷的情势下，依托手艺领先优势，中国重汽在开辟国际市场范畴仍然表示凸起，全年出口量有看冲破3万台。