摘要：近日，在市区越兴路南延工程工地上，见证了一项新手艺在绍兴市公路工程中的初次利用。这项全新的软地盘基措置手艺，使公路地基承载力大年夜幅增加，路面不容易呈现沉降、破损，过往公路建成没几年，路面就要从头维修的末路人事，将大年夜幅削减。

绍兴良多道路都是软地盘基

    9月12日上午，在越城区东湖镇小皋埠村，越兴路南延（越城区段）工程第一合同段，工人们正在进行路基施工。看到，一段100多米长的路基已成型。“这段用宕渣、碎石一层层展起来的路基看似泛泛，其承载力却大年夜大年夜超越通俗路基的承载力。”项目总监理、工程师说，“这段路基打桩时，采取了从东南大年夜学岩土工程研究所引进的软基措置手艺—钉形与双向水泥土搅拌桩。它改变过往路基打桩遍及采取的圆柱桩，替代以加倍坚毅和更高承载力的钉形桩。就像一块地板上，本来打进往的是良多根针，此刻钉进往的是良多钉子，踩上往更不等闲受伤。”
    “绍兴是水乡，建公路碰着的大年夜多是软地盘基，这使得道路更等闲产生沉降，打桩是措置软地盘基的常见编制。”市交投集体越兴路南延（越城区段）工程批示部总批示助理说，全新的钉形桩桩身下部12米直径为0.5米，上部3米的直径为1.0米，不但能使软地盘基凝结、硬化，桩基的承载力也大年夜大年夜增加。并且，这类钉形桩，采取了全新的双向水泥土搅拌施工工艺，桩身强度更高。　　
    据介绍，越兴路南延工程串连起袍江与越城组团，设计为城市骨干道兼一级公路，投用后假定常常要维修，必定会给通行带来影响。此次采取的全新手艺，将使路基不平均沉降，路面初期破损的标题问题获得较好解决，投用后的养护费用也将大年夜幅削减。　　
    值得一提的是，这项新手艺不但质量可控，投进也更小。以越兴路南延（越城区段）工程第一合同段为例，1.01千米的道路可节流投资320多万元。一名业浑家士暗示，这项手艺很是值得在全市奉行。