摘要：中国自立研制的世界最大年夜功率超等电容单体(7500F)成功实现了批量出产，首批5000只7500F超等电容产品已交付用户。手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就可以知足正常应用，这就是超等电容的奇异功能。

超等电容装上轻轨列车

    超等电容的奇异功能--手机充电仅需2秒钟、储能式轻轨列车充电仅需20余秒钟就可以知足正常应用。今朝，中国人已紧紧据有这一世界前沿手艺的高地。
    这是中国自立研制的世界最大年夜功率超等电容单体(7500F)，日前已成功实现了批量出产，首批5000只7500F超等电容产品已交付用户。
    甚么是超等电容？中国工程院院士介绍，通俗地讲就是第三代储能装配，第一代为机械式储能，如飞轮、发条等；第二代为化学式储能，如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等；而第三代就是以超等电容为代表的物理式储能装配。
    “充电次数10000次以内、充电时候长达数小时、存在爆炸与污染环境的风险”VS “100万次、数十秒、无污染和爆炸风险”。用一组对比形象地揭示了超等电容较之传统化学能电池的优势。据体味，其可遍及应用于消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能收受领受、发电与智能电网等范畴。
    好比今朝港口的起重吊机，其一次吊起上百吨的货柜要耗损大年夜量的电能，而其在落下时的能量根基被电阻装配等耗损掉落，假定采取超等电容进行势能转换电能的收受领受，约可实现高达80%的电能收受领受再操纵，其绿色、节能、环保的成效相当凸起。
    恰是鉴于超等电容出色的绿色、节能、环保优势，比来几年来，韩国、美国、日本等国就超等电容已展开了大年夜量研究工作，今朝全球已有十几家超等电容器出产商，可以供给多种类的超等电容产品。
    中国从上世纪90年代开端研制超等电容，比来几年来以中国企业在超等电容的布局设计、材料制备、器件加工、系统集成等范畴获得了系列发现和立异，并具有自立常识产权，冲破了若干制约超等电容手艺成长的关头瓶颈，打破了国外手艺封锁，使中国成为世界上少数具有大年夜功率超等电容研发能力的国度。
    今朝，国内多个城市正预备开辟应用以超等电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。
    鉴于超等电容的利用价值，由中国多家单位共同介入的“高比能、低成本的新型超等电容器关头手艺研究”，作为高机能化学储能电池及示范电站关头手艺研究主题项目标子课题，介入国度“863”打算。