德国赫驰动力公司把bauma 2013展会作为新一代财产用水冷柴油发念头发布的平台。新型H系列多缸柴油机采取电控共轨燃油系统，设计方针定位在不采取柴油机微粒过滤器的前提下知足严格的柴油机排放尺度。
　　曾一度作为风冷发念头的倡导者，赫驰公司揭示了一台水冷、单缸柴油样机。
　　在新型H系列发念头中的第一台样机型号是H50，该款发念头将在2014年初投产。 H50是直列四缸柴油机，排量1.951升，是同类产品中较为紧凑、功率密度较高的发念头。发念头在2800转/分转速下输出最大年夜功率56千瓦，可在低至1600转/分的转速下实现240牛·米的峰值转矩输出。
　　H50发念头采取博世高压共轨系统，喷射压力高达1800巴，与优化的燃烧室几何外形相匹配可有效降落PM排放。不利用DPF排放后措置系统便可以知足欧盟Stage 3b和美国EPA Tier 4最终排放律例尺度。
　　别的，该款发念头油耗低，在运转工况经济区燃油耗损率最低达到210克/千瓦·小时。该公司把降落总成本作为新型发念头开辟的首要方针，H系列柴油发念头的保护保养周期为500小时。这在很大年夜程度上回功于免保护液压阀调度器和7.0 升油底壳。
　　在bauma 2013展会上，与H系列发念头一路展出的还有1D81水冷概念型样机。该样机基于赫驰1D81风冷式单缸柴油发念头研发设计，但采取了水冷式气缸体、气缸盖和紧凑型散热器，该散热器打消了外部水管。
　　即便是利用新型水冷却系统，赫驰发念头仍然保持了紧凑的长处，体积略微大年夜于同类别空冷发念头。赫驰公司暗示，开辟样机的目标在于研究水冷手艺对发念头动力性、排放性和噪声的影响。