“工程机械行业仍是以传统制造业为主，全球整体存在产能多余。落到中国，当经济增速低于两位数时，就会呈现产能多余。”在昨日召开的全球工程机械财产大年夜会暨50强峰会上，中联重科掌门人詹纯新坦言全行业面对的窘境。
　　不外，多位业内领甲士物暗示，低增速其实不料味着工程机械的市场变小了，反而是企业练好内功的机缘。企业也纷繁暗示对此认同。一份调查问卷则显示，有接近2/3的企业家看好行业后市。
　　其实不严冷的冷冬
　　与峰会同期召开的，是第十二届中国国际工程机械、建材机械及矿山机械展览（BICES）。一名多年参会的展览办事商奉告上证报记者，本年参展商少了，参展范围小了，企业即便来了也不如何组织勾当，“行业调剂的迹象很较着。”
　　但是，工程机械的冷冬仿佛其实不严冷。一名华北地区的经销商暗示，从行业趋势来看，行业内的设备运行时候已拜别前两年的大年夜幅下滑，今朝同比企稳，乃至略微上行。
　　詹纯新的不雅点也为这个其实不严冷的冷冬，供给了左证。他觉得，行业缩短期恰是企业自我清算的关头期间。自2012年四时度以来，中联重科主动调剂经营策略，由以寻求范围增加为核心调剂为以寻求经营质量为核心。2013年半年报显示，中联重科的改变盈利已开端兑现，二季度实现了发卖回热，单季营业收进及净利润别离增加138%和290%；经营勾当产生现金流量净额11.57亿元，同比增加97.47%。
　　一份对67家工程机械企业的调查问卷扣问了一个标题问题——5年熟行业是不是能走出低谷，重回上升轨道？查询拜访成果是，有43家企业暗示认同，此中有24家为外资企业，看好的比例接近2/3。
　　细分范畴曙光乍现
　　当然行业整体上还陷于增加搁浅，可是龙头企业仍然保持着增加。在中联重科外，安徽合力就是一个例子。安徽合力的一名公司治理人员暗示，公司三季度估计能保持20%摆布的增速，“全年估计也能够。”
　　究其启事，叉车下流面对的是财产市场，与发掘机、装载机面对的建筑下流市场有所辨别。别的，比来几年来电商大年夜战使下流仓储物流的渠道扶植欣欣茂发，这也反哺了叉车制造企业。
　　此中，小叉车销量又特别的好。这位治理人员指着公司展台的3吨级叉车说，“大年夜叉车表现了公司实力，但小叉车利用更矫捷，需求面更广，可以以量取胜。”
　　受下流项目投资影响小的还有路面机械。常林股分的一名工作人员暗示，近几年新农村扶植比较热，此中的村村通及相干的路面硬化工程带动了对路面机械的需求，“良多处所都需要修低等第公路，这里修完了修那边。别的路修完了，每年的保护也是不小的工作量，加上前几年投资没有过热，所以路面机械的下流不温不火，与发掘机、装载机如许的通用设备有很大年夜不合。”
　　与此近似的还有随车起重机。数据显示，在国外有1/5的卡车出厂时带有起重机，在中国独一百分之一，一名行业阐发师暗示，“工程机械企业应当更重视城镇化扶植中的细分需求，和机械化晋升的趋势。”