中国重汽携手本钢联合开发自动档矿山自卸车
10月22日,由中国重汽手艺中间设计的首批10台匹配艾里逊主动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车交车典礼及交换会在本钢南芬矿区进行。
HOWO-70矿山霸王矿用自卸车是按照用户需要,在矿山霸王车型的根本上采取艾里逊主动变速箱、切尔西取力器匹配中国重汽自立开辟的D12.42重型柴油机,并建设大年夜功率冷却系统、大年夜流量水泵。该车型首台实验车颠末5个多月 32700千米的行驶里程证实该车动力强劲、承载力强、换挡快捷、靠得住性高、经济性好,真正实现了多拉快跑,完全合适矿区功课。
交换会上,中国重汽手艺中间副主任郭经顺阐述了建设主动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车品牌打算和产品设计理念,具体介绍了该车型的产品优势及办事保障,并就用户提出的在利用中所关心标题问题一一做体味答。(本文来自中国重汽)
HOWO-70矿山霸王矿用自卸车是按照用户需要,在矿山霸王车型的根本上采取艾里逊主动变速箱、切尔西取力器匹配中国重汽自立开辟的D12.42重型柴油机,并建设大年夜功率冷却系统、大年夜流量水泵。该车型首台实验车颠末5个多月 32700千米的行驶里程证实该车动力强劲、承载力强、换挡快捷、靠得住性高、经济性好,真正实现了多拉快跑,完全合适矿区功课。
交换会上,中国重汽手艺中间副主任郭经顺阐述了建设主动变速箱的HOWO-70矿山霸王矿用自卸车品牌打算和产品设计理念,具体介绍了该车型的产品优势及办事保障,并就用户提出的在利用中所关心标题问题一一做体味答。(本文来自中国重汽)