油价调整考验我国农机化 何去何从引发思考
上周,美国经济数据欠佳,而国际油价受数据打压影响下跌较着。截止10月25日,纽约油价收于97.85美元/桶,跌幅达2.9%,而伦敦布伦特原油期货代价收于106.93美元/桶,跌幅达2.7%。受国际油价下跌影响,国内成品油市场对本轮油价下调的预期也日渐强烈。
受美国非农数据表示不佳的影响,国内成品油下调预期加强,遵循10月25日的数据来看,测算原油改变率达到-0.87%,猜想11月1日零时成品油最高零售价下调约65元/吨摆布。
虽然此次油价做了相干的调剂,有小幅度的降落,跟着当今经济社会的成长,油价的上涨仍存在很大年夜的空间,能源紧缺带来的“高油价期间”势必将延续下往,农机行业何往何从?是被动应对仍是主动出击?“高油价期间”激发的一系列标题问题正在考验迎来成长春季的我国农机业。
我国农机化在经历了家家有四轮、户户有农机的全平易近成长农业机械化的盘曲之路后,逐步找准了范围化、财产化、走共同操纵之路的农机化成长标的目标。为了阐扬农业机械高效便捷的优势,加快进步农机化程度,比来几年来,国度一系列政策都偏向于成长高机能的大年夜中型农业机械,各大年夜农机企业也不竭将挑战大年夜马力农机产品作为己任。70马力、80马力、100马力到200马力,此刻200马力以上的名符其实的大年夜拖沓机也几次表态。“大年夜”几近成了“好”的同义词。
但是在“高油价期间”,燃油支出将会在农机经营中占到愈来愈大年夜的比重。这将使农平易近在采办农机时不克不及不将油耗标题问题考虑进往。就犹如此刻小排量汽车受市场追捧一样,考虑到节能环保和省钱的身分,小型的节能的汽车才会愈来愈受消费者青睐。本来大年夜马力的农业机械就因为高额的代价使得农平易近看而生畏。假定再将燃油成本计较进往,大年夜马力的成长标的目标将会愈来愈恍惚。
再看我国的农机功课模式。小地块一向困扰着我国农机化的成长,没法构成大年夜范围功课,农机转移频繁等也是农机油耗高的首要启事之一。加上受津贴政策的刺激,小我采办农机的数量大年夜幅上升,那种“打一枪换一个处所”的功课模式又不竭呈现。此刻,面对如斯之高的燃油成本支出,这些散机将遭到严重冲击。而具有进步前辈农机和治理模式的农机办事组织,其集约化、范围化的功课模式,优势不言而喻。所以,辩证的看,“高油价期间”带来的农机行业的从头洗牌,对我国农机化的健康成长也其实不是一件坏事。
“高油价期间”需要反思的还有我们的农机出产企业。伴跟着农机市场的井喷,以一拖和中收为代表的一批农机企业再度找回了旧日的光辉。可是,方才有了标的目标感的中国农机企业还没有赶上“高油价期间”的成长法度,构成光鲜的自立特点。并且,具有自立品牌的我国农机产品与国外农机产品比拟,最大年夜的优势在于代价。而当代价不再成为农平易近采办农机的独一考虑身分时。我们的优势又在哪里呢?
以国内小排量汽车为例,其市场表示就与油价走势紧密密切相干。油价升得越高,燃油税鼎新推出越早,小排量汽车的市场优势就越较着。今朝,跟着国度对农机行业资本节俭尺度系统的不竭完美,农机行业将会获得新的财产发力的具体标的目标。农机企业假定能抓住油价上涨带动的市场机缘,节能、环保的农机产品有看在不久的将来成为市场的主角。不克不及不提的还有《2008-2010年农机化行业资本节俭与综合操纵尺度成长打算》,为自立品牌农机企业安身节能环保,实现产品跳跃式成长指了然标的目标。在“高油价期间”,非论是面对国内农机市场仍是全球农机市场,节能环保的农机产品都是将来农机市场竞争的制高点,是自立品牌农机企业尽对不克不及忽视的主疆场。
当然,面对“高油价期间”需要反思的还有我们的津贴政策。购机津贴政策一向以来最大年夜的成绩除带动农平易近购机积极性外,就是其指导农平易近采办进步前辈合用农机的导向性感化。在农平易近采办意愿将产生重大年夜改变的“高油价期间”,若何前瞻性的指导企业研发新的节妙手艺,为农平易近供给不但高效并且节能环保的产品,这将成为政策履行的新标的目标。
另外一个津贴政策——燃油津贴政策。南京农机化研究所的查询拜访研究显示,油价一向是影响农机经营效益的首要身分。对燃油支出的津贴每进步10个百分点,将直接带动农机经营效益进步2~3个百分点。其感化不言而喻。今朝,燃油津贴最惹人诟病的就是其履行编制,这类不合弊端直接利用人进行津贴的编制直接影响了燃油津贴政策的感化。决定计划者可否真正从政策实施结果考虑,从头核阅当前的政策实施编制,让政策的感化真正阐扬出来,农机人除呼吁以外,还有良多工作要做!
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受美国非农数据表示不佳的影响,国内成品油下调预期加强,遵循10月25日的数据来看,测算原油改变率达到-0.87%,猜想11月1日零时成品油最高零售价下调约65元/吨摆布。
虽然此次油价做了相干的调剂,有小幅度的降落,跟着当今经济社会的成长,油价的上涨仍存在很大年夜的空间,能源紧缺带来的“高油价期间”势必将延续下往,农机行业何往何从?是被动应对仍是主动出击?“高油价期间”激发的一系列标题问题正在考验迎来成长春季的我国农机业。
我国农机化在经历了家家有四轮、户户有农机的全平易近成长农业机械化的盘曲之路后,逐步找准了范围化、财产化、走共同操纵之路的农机化成长标的目标。为了阐扬农业机械高效便捷的优势,加快进步农机化程度,比来几年来,国度一系列政策都偏向于成长高机能的大年夜中型农业机械,各大年夜农机企业也不竭将挑战大年夜马力农机产品作为己任。70马力、80马力、100马力到200马力,此刻200马力以上的名符其实的大年夜拖沓机也几次表态。“大年夜”几近成了“好”的同义词。
但是在“高油价期间”,燃油支出将会在农机经营中占到愈来愈大年夜的比重。这将使农平易近在采办农机时不克不及不将油耗标题问题考虑进往。就犹如此刻小排量汽车受市场追捧一样,考虑到节能环保和省钱的身分,小型的节能的汽车才会愈来愈受消费者青睐。本来大年夜马力的农业机械就因为高额的代价使得农平易近看而生畏。假定再将燃油成本计较进往,大年夜马力的成长标的目标将会愈来愈恍惚。
再看我国的农机功课模式。小地块一向困扰着我国农机化的成长,没法构成大年夜范围功课,农机转移频繁等也是农机油耗高的首要启事之一。加上受津贴政策的刺激,小我采办农机的数量大年夜幅上升,那种“打一枪换一个处所”的功课模式又不竭呈现。此刻,面对如斯之高的燃油成本支出,这些散机将遭到严重冲击。而具有进步前辈农机和治理模式的农机办事组织,其集约化、范围化的功课模式,优势不言而喻。所以,辩证的看,“高油价期间”带来的农机行业的从头洗牌,对我国农机化的健康成长也其实不是一件坏事。
“高油价期间”需要反思的还有我们的农机出产企业。伴跟着农机市场的井喷,以一拖和中收为代表的一批农机企业再度找回了旧日的光辉。可是,方才有了标的目标感的中国农机企业还没有赶上“高油价期间”的成长法度,构成光鲜的自立特点。并且,具有自立品牌的我国农机产品与国外农机产品比拟,最大年夜的优势在于代价。而当代价不再成为农平易近采办农机的独一考虑身分时。我们的优势又在哪里呢?
以国内小排量汽车为例,其市场表示就与油价走势紧密密切相干。油价升得越高,燃油税鼎新推出越早,小排量汽车的市场优势就越较着。今朝,跟着国度对农机行业资本节俭尺度系统的不竭完美,农机行业将会获得新的财产发力的具体标的目标。农机企业假定能抓住油价上涨带动的市场机缘,节能、环保的农机产品有看在不久的将来成为市场的主角。不克不及不提的还有《2008-2010年农机化行业资本节俭与综合操纵尺度成长打算》,为自立品牌农机企业安身节能环保,实现产品跳跃式成长指了然标的目标。在“高油价期间”,非论是面对国内农机市场仍是全球农机市场,节能环保的农机产品都是将来农机市场竞争的制高点,是自立品牌农机企业尽对不克不及忽视的主疆场。
当然,面对“高油价期间”需要反思的还有我们的津贴政策。购机津贴政策一向以来最大年夜的成绩除带动农平易近购机积极性外,就是其指导农平易近采办进步前辈合用农机的导向性感化。在农平易近采办意愿将产生重大年夜改变的“高油价期间”,若何前瞻性的指导企业研发新的节妙手艺,为农平易近供给不但高效并且节能环保的产品,这将成为政策履行的新标的目标。
另外一个津贴政策——燃油津贴政策。南京农机化研究所的查询拜访研究显示,油价一向是影响农机经营效益的首要身分。对燃油支出的津贴每进步10个百分点,将直接带动农机经营效益进步2~3个百分点。其感化不言而喻。今朝,燃油津贴最惹人诟病的就是其履行编制,这类不合弊端直接利用人进行津贴的编制直接影响了燃油津贴政策的感化。决定计划者可否真正从政策实施结果考虑,从头核阅当前的政策实施编制,让政策的感化真正阐扬出来,农机人除呼吁以外,还有良多工作要做!
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