摘要：国内首坐铁路站上站工程——武黄城际铁路鄂州特大年夜桥主体工程全数完成。所谓站上站就是在火车站上再建火车站。共同以鄂州新站为关头的武黄城际铁路与武九铁路在鄂州站处垂竖立体订交，既不影响搭客正常换乘，两层车站立交编制又兼具了两重感化。

国内首坐铁路站上站工程施工现场

    近日，备受存眷的国内首坐铁路站上站工程——武黄城际铁路鄂州特大年夜桥主体工程全数完成。
    站上站是在火车站上再建火车站。鄂州站采取站上站的模式为全国首例，共同以鄂州新站为关头的武黄城际铁路与武九铁路在鄂州站处垂竖立体订交，既不影响搭客正常换乘，两层车站立交编制又兼具了两重感化。该设计最大年夜限度地操纵车站的空间资本，削减了平面铁路关头所必需的不合标的目标的引线。全桥分有渡线梁、道岔梁、非标简支梁、站台简支梁、站台持续梁等，工艺流程复杂，施工难度大年夜。
    该工程颠末1400余天的艰辛施工，兑现了对业主安然、质量、工期的承诺。大年夜桥主体工程的完成，为武黄城际铁路轨道施工创作发现了前提，也为武黄城际铁路年底实现联调联试和通车方针奠定了坚实的根本。
    在施工中，桥隧分公司鄂州项目部扶植者科学放置施工流程，落实安然轨制，狠抓安然防护工作，截至11月14日，在鄂州站内封锁施工478次，并累计实现安然出产1470天的方针，确保了武九铁路运营安然。为此，鄂州项目部被湖北省成长和鼎新委员会评为 “湖北省优良项目部”，同时，被武汉铁路局授予 “安然质量治理进步前辈施工单位”称号。