摘要：颠末各方的论证，近日，深圳地铁11号线后海站25轴至50轴的深基坑开挖前提验收再获经由过程。至此，长497米的后海站深基坑开挖前提验收全数经由过程，标记取后海站周全进进深基坑土方开挖阶段，为实现12月21日车站西端摆布线两台盾构机下井的节点方针奠定了坚实根本。

 
深基坑开挖施工现场

    深圳地铁11号线11302-1标后海站工程为地下3层布局，车站带物业部门总长度为497米，挖运土方达40万立方米，采取明挖顺做法施工。
    验收构成员当真听取了项目部关于25轴至50轴深基坑开挖前提验收专题报告请示，细心查验深基坑施工方案、手艺交底、人员及机械设备报验、应急预案、围护布局施工资料、混凝土强度评定资料和超声波和钻芯检测陈述等手艺资料，并到施工现场查看排水举措措施、降水结果、基坑防护、应急物质等，实地论证各项预备工作环境。验收组颠末会商，觉得后海站25轴至50轴深基坑开挖各项预备工作合适 《深圳轨道交通工程关头节点前提验收治理编制》要求，同意其深基坑开挖。
    据悉，后海站1轴至58轴深基坑开挖前提验收共分4次进行，别离于8月22日、9月18日、10月10日，接踵经由过程1轴至11轴、50轴至58轴、11轴至25轴的开挖前提验收。颠末施工治理人员的共同尽力，车站西端头1轴至7轴的土方开挖已全数见底，共完成土方开挖16.5万立方米，余下土方挖运工作已周全展开。