12月7日，中国南车株洲电力机车有限公司获得深圳地铁11号线20余亿元的地铁车辆订单。首列车将于2015年9月底前交付，2017年6月底前所有列车全数交付，将利用于深圳地铁11号线。
　　据体味，深圳地铁11号线列车为独一超大年夜编组的120km/h速度等第的A型地铁列车，8节编组最大年夜载客量达2564人。深圳地铁11号线起自福田站，终究碧头站，全长51.527km，全线共设17座车站，此中地下站13座，高架站4座，在松岗设车辆段1座，在机场北设泊车场1座。设4座主变电站，节制中间设置在深圳市打算轨道交通收集运营节制中间(NOCC)内。
　　中国南车株机公司是中国成长最快的城轨车辆研制企业之一，与深圳地铁集体合作汗青悠长。其自立研发制造、批量化出产的国内首列自立财产化高级A型地铁——深圳地铁1号线车辆，2009年被国度科技部评为国度首批自立立异产品。
　　中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅觉得，现代轨道交通高速和重载的汗青任务已完成，在全球面对能源危机和可延续成长的挑战的布景下，“绿色”和“智能”已成将来成长趋势。
　　该公手艺专家屈海洋介绍，在“绿色”方面，公司手艺人员采纳了大年夜量的办法，好比在地铁列车车轮上加装用特别材料建造的“降噪环”，车体采取大年夜断面中空铝型材，空调采取侧墙回风布局，出格是地板采取铝蜂窝双层机关，不但让车体变得轻盈坚毅且能节流大年夜量运行电能。
　　屈海洋暗示，整车降噪办法分离在各个子系统，经由过程在各个子系统改良摩擦、优化设计和材料选用等方面降噪，其噪声平均值远远低于国内其它列车，为今朝国内静音结果最好的地铁列车。
　　值得一提的是，8节编组的列车分通俗车厢6节和机场专用车厢2节。在设计上，机场专用车厢座椅横排像火车，车厢全部天花板为具有蓝天白云结果的顶灯，光线柔和，加上完美的人道化举措措施和杰出的静音结果，在宽大年夜的车厢内，乘客将感触感染很是舒适。
　　屈海洋说，列车“智能”特点也很凸起，LED显示屏、报站显示屏、报警装配等可觉得乘客带来完美、便捷的享受。
　　据体味，中国南车株机自进进深圳市场以来，已前后获深圳地铁1号线、5号线、1号线增购、地铁工程保护车等项目订单。（点击进进南车网上购机页面）
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