日前，高栏港船埠一片繁忙，跟着塔吊的轰叫，两台巨人般的粮食装船机登船工作预备伏贴，它们将被运往辽宁省丹东市。这是今朝国内吨位最大年夜的粮食装船机，最大年夜装载量达每小时1900吨，由三一海洋重工（珠海）基地研发建造。它们的成功研制，标记取珠海在港口机械范畴又向前迈出坚实的一步。
　　远远看到高栏港船埠耸峙着四台橘红色的巨无霸。“此中靠北的两台是门吊，将被运往福建莆田；靠南的两台是粮食装船机，将被运往辽宁丹东。”据现场负责将机械装运上船的三一海洋重工安装调试部部长助理郑晶晶介绍，这四台机械都是三一海洋重工（珠海）基地研发建造的。

三一造国内最大年夜粮食装船机珠海发货

　　这两台粮食装船机是三一海洋重工（珠海）基地应客户要求特意研发制造的，其额定装载量为每小时1600吨，最大年夜装载量达每小时1900吨，是国内今朝吨位最大年夜的粮食装船机，首要用于大年夜豆、玉米、谷类、小麦等粮食装船运输。虽然这两台巨无霸各重500多吨，但在前提齐备时，仅用一个半小时就可以装上轮船。
　　“我们是从本年1月份开端进行图纸设计，仅用几个月就将其研发制造出来。”珠海三一港口机械有限公司大年夜港机研究院新产品所副所长高崇金说，粮食装船机属港口机械类别下的散料输送机械，这也是三一海洋重工初度涉足该范畴。因为吨位大年夜、手艺进步前辈，这两台粮食装船机的代价也不菲，每台达2000多万元。
　　虽然是第一次研发制造，但一举创下国内同类产品的吨位记载，这让高崇金和他的同事很是高傲。据高崇金介绍，研制粮食装船机过程中针对丹东港冬季酷寒气候，研究人员自立研发了尾车和大年夜车同步节制系统，避免轨道结冰和雨雪气候环境下呈现的不合步现象，已申请多项发现专利。粮食装船机的臂架和中继皮带机采取气垫式皮带输送机，密封性好，比一般粮食装船机节能25%以上，维修工作量及保护费用节俭60%以上，并能有效削减粮食破裂率，在耐磨性、密封性和收尘等方面，均达到国际进步前辈程度。
　　据悉，下一步，三一海洋重工（珠海）基地还将继续研制斗轮堆取料机等港口机械，丰硕珠海“三高一特”产品系统。（点击进进三一网上购机页面）
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