2013年中国国际柴油发念头峰会于12月5-6日在北京召开。本次会议旨在搭建一个当局、行业魁首和相干专业人士共同切磋柴油发念头节能减排政策、律例、最新手艺功能、将来手艺成长动向的最好平台，从而为与会者，为汽车级零部件出产企业、为汽车后市场、为社会带来真实的价值。
　　本次岑岭论坛会上传递了中国当局对柴油发念头环保的要求：自2013年7月1日起柴油发念头在全国范围内实施国Ⅳ排放律例;节制矫捷车排放的相干法令、律例已提交全国人大年夜进行审核。作为国内汽车尾气还原剂的最大年夜出产商和供给商—可兰素总经理秦建就《AdBlue的国度尺度及根本举措措施扶植的过程》主题颁发演讲。
　　与汽油发念头比拟，柴油发念头的热效力超出超越30%，排放产生的温室效应比汽油低45%，但柴油发念头燃烧后排放的有害颗粒物过大年夜，这就需要严格的排放律例对柴油发念头的尾气排放进行规制和监督。2013年7月1日，国度环保局已正式实施“国Ⅳ”排放尺度，今朝北京、广东、上海、浙江、江苏、深圳等诸多省分、城市已周全实施，在如许的情势下，不管是商用车、非道路移念头械、发念头出产企业，仍是排放手艺的专业企业，都需要加大年夜对排放手艺的实际利用，提早为2014周全实施“国Ⅳ”排放打下扎实的根本。
　　就手艺方面，在场的行业专家也接踵暗示，不管从哪个方面考虑，SCR手艺是柴油发念头实施国Ⅳ排放的主流手艺。因其动力好，可知足严格的排放尺度要求，对冷却系统要求低且不容易梗塞，今朝中重型货车、客车、公交车辆遍及采取SCR手艺线路，但SCR系统需要在尾气排放系统中添加尾气还原剂将尾气中的氮氧化物转化为氮气和水，这里的还原剂就是特定浓度的AdBlue水溶液,这就意味着车用AdBlue溶液将成为与柴油一样性质的耗损品。
　　车用AdBlue国度尺度即《柴油发念头氮氧化物还原剂尿素水溶液》已于2013年7月1日开端实施，该尺度由江苏可兰素气车环保科技有限公司介入会商、拟定，是我国第一份关于车用尿素溶液产品的国度尺度。与ISO国际尺度、德国DIN尺度机能指标完全一致。该尺度的实施为中国尿素出产企业供给了车用尿素在出产、检测、存储等方面的法令根据。
　　据统计，2011年重型柴油车发卖88.06万辆，2012年发卖63.6万辆，2013年估计全年发卖75-76万辆。此中配备SCR系统的重型柴油据车相干专业人士猜想将起码以每年50万辆的速度增加，到2015年底国Ⅳ柴油车保有量估计理论大将达到125万辆，2017年底理论上可达到225万辆。假定以每辆重型柴油车平均年耗损2吨柴油车尾气措置液(凡是柴油车尾气措置液的耗损量为柴油用量的4%～6%)的保守数据估算，到2015和2017年柴油车尾气措置液国内市场总需求量将别离达到250万吨和450万吨。中国AdBlue市场因为方才起步，发卖收集需要加快扶植。江苏可兰素汽车环保科技有限公司秦建总经理暗示：作为今朝国内车用AdBlue最大年夜的出产企业，将在全国范围内继续推动车用AdBlue渠道网点扶植，确保所有效户可以或许在全国各地随时添加到车用AdBlue，为节制汽车尾气排放供献一份力量。
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