中联重科54米登高平台消防车顺利研制成功
11月20日,中联消防机械公司最新产品54米登高平台消防车成功实现载人至最大年夜工作高度54米,起落过程安稳,标记取该车型试制获得冲破性进展。
54米登高平台消防车是分公司责任制项目、蓝色打算项目,属于中高端消防车阵营。车型选用奔驰 ACTROS 4144 8×4 欧Ⅳ底盘改装,最大年夜救济高度54米,最大年夜工作半径20.5米,功课深度3米,工作斗额定载荷400公斤;且配有水罐、水泵、输水管、水炮等构成完全的水路系统,合用于18层楼房、大年夜型建筑救济、高空功课和消防灭火。
该车臂架由伸缩臂、折臂和飞臂构成,带救济用的铝合金侧爬梯;在国际上初次将折臂与线管输送系统置于主臂同侧设计,使整车尺寸优于国内同级产品,获得更好的经由过程性;工作斗采取飞臂和连杆调平机构实现分阶段大年夜范围(265度)组合调平,调平过程安稳;水路系统配有自立立异设计的大年夜流量先导式溢流阀,实现0.5MPa-1.9MPa范围内的无级调压,避免超压胀管。别的,该车设计有两个特有手艺:快速定点主动展开手艺实现工作平台主动地、以最优线路接近方针点,并配有方针点记忆功能,该手艺对同位置多次反复救济很是合用;肆意支腿跨距限幅手艺实现支腿肆意伸出状况下的上车安然限幅,做到工作区域充分操纵,合用于城市复杂环境的救济工况。
今朝,50米级的登高车市场需求大年夜并且呈增加趋势。54米登高平台消防车的成功研制能有效地弥补分公司产品空白,完美产品线,寻觅新的利润增加点。(本文来自中联消防机械公司 梁米 点击进进中联重科网上购机页面)
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54米登高平台消防车是分公司责任制项目、蓝色打算项目,属于中高端消防车阵营。车型选用奔驰 ACTROS 4144 8×4 欧Ⅳ底盘改装,最大年夜救济高度54米,最大年夜工作半径20.5米,功课深度3米,工作斗额定载荷400公斤;且配有水罐、水泵、输水管、水炮等构成完全的水路系统,合用于18层楼房、大年夜型建筑救济、高空功课和消防灭火。
该车臂架由伸缩臂、折臂和飞臂构成,带救济用的铝合金侧爬梯;在国际上初次将折臂与线管输送系统置于主臂同侧设计,使整车尺寸优于国内同级产品,获得更好的经由过程性;工作斗采取飞臂和连杆调平机构实现分阶段大年夜范围(265度)组合调平,调平过程安稳;水路系统配有自立立异设计的大年夜流量先导式溢流阀,实现0.5MPa-1.9MPa范围内的无级调压,避免超压胀管。别的,该车设计有两个特有手艺:快速定点主动展开手艺实现工作平台主动地、以最优线路接近方针点,并配有方针点记忆功能,该手艺对同位置多次反复救济很是合用;肆意支腿跨距限幅手艺实现支腿肆意伸出状况下的上车安然限幅,做到工作区域充分操纵,合用于城市复杂环境的救济工况。
今朝,50米级的登高车市场需求大年夜并且呈增加趋势。54米登高平台消防车的成功研制能有效地弥补分公司产品空白,完美产品线,寻觅新的利润增加点。(本文来自中联消防机械公司 梁米 点击进进中联重科网上购机页面)
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