据悉，福田戴姆勒汽车有限公司将会在2013年年底在其新旗舰车型欧曼GTL牵引车上装载福田本身出产的康明斯发念头！
　　笔者体味到该发念头属于福田汽车与美国康明斯合伙产品，在中国北京出产，周全引进了康明斯同步全球的11L/12L发念头，传闻该发念头质量比较轻（约830KG），油耗表示很是凸起，特别是在保养方面，很是可能采取康明斯原装机油过滤系统，发念头保养周期更长，费用更低。发念头马力笼盖310-430马力，可装载牵引车、专用车及各类工程车。
　　福田汽车在短短的10年时候，从一个山东诸城起身的农用车厂，一举跃升排名中国重卡前5名的企业，实力不容小窥。2010年福田汽车与德国戴姆勒公司结缘，笔者觉得此刻福田汽车本质上在于晋升本身的品牌价值，引进部门治理和部门手艺，而戴姆勒则获得了中国这个大年夜市场。
　　良多人不是说福田与戴姆勒合伙后会引进奔驰的OM457发念头，如何装了福田重卡康明斯发念头呢？（福田之前的康明斯仅仅出产2.8和3.8升排量的小发念头）其实这个标题问题在行业内大年夜家都是很清晰的，OM457发念头此刻引进中国，那么手艺掉队的标题问题如何解决？所以这个发念头项目也就胎死腹中了。至于福田重卡康明斯甚么时辰上马的，这个标题问题其实很保密，笔者觉得这个项目其实在2011年就已上马了，不然这个时辰福田康明斯重卡发念头也出不来。
　　为甚么康明斯在中国既然有了春风康明斯和西安康明斯项目，如何会又上一个福田重卡康明斯项目，不是资本的反复吗？这个标题问题真的有待往切磋，可是笔者觉得西安康明斯的股东之一陕汽没有可以或许将这个经典的M11发念头在市场上推成功有着直接的关系，再加上潍柴一向紧紧的节制着陕汽，就注定了西安康明斯发念头项目标局限性。至于这个福田康明斯如何样，我们等候成果吧。
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