摘要：号称西安市“省家世一路”的西安咸阳机场专用高速公路，千盏路灯耗资3千多万持久不亮，此刻怎能沉溺堕落到难堪的一千个安排呢？这也太华侈了吧！

咸阳机场高速

    昨天我们节目报导了机场专用高速上，近一千盏路灯持久不亮，今天有甚么进展呢？

    记者体味到这条号称西安市“省家世一路”的西安咸阳机场专用高速公路，是西安市开工扶植的第一条双向八车道高速公路，是西安市的标记性工程之一，工程设计概算总投资高达23亿元，是由陕西省交通扶植集体公司承建，2009年就已建成通车，但是两侧的路灯却持久不亮，根基就是个安排。今天记者专门来到了负责这条路的省交通扶植集体的西安咸阳机场高速有限公司

    李经理：遵循国度的尺度，收费站是必需要开灯的，我们是把这一点做到了，主线上一向没有开是因为只有特别气候环境我们才能开。

    机场专用高速公路的工作人员奉告记者，高速路上的照明主如果依托汽车本身的灯光，国度对高速路上路灯的照明没有硬性要求，这虽然说国度没有强行要求，可是一千盏路灯，少说也有三千多万元，花了这么大年夜代价，给咱的“省家世一路”配备的灯，此刻怎能沉溺堕落到难堪的一千个安排呢？这也太华侈了吧！并且此刻冬季的晚上，加上西安雾霾严重，照明前提其实是太差了！那他们所说的特别气候又是甚么呢？

    李经理：好比下雪天的晚上极端气候可以开。

    遵循这类说法，我看这三千多万元的灯其实是大年夜材小用了，不外省交通扶植集体西安咸阳机场高速有限公司也暗示会尽快解决这个标题问题。

    西安咸阳机场高速有限公司工作人员：我们遵循司乘人员的要求尽快把灯打开。