摘要：在浩繁兰州人的期盼当中，新西客站扶植终究低调开工。上周末当记者乘车颠末西站货场时，看到远处一片银灰色的建筑在阳光下非分出格夺目。12月23日，记者从兰州机务段大年夜门一路往里寻觅西客站的扶植工地。

兰州西客站整体结果图

    兼有华夏传统文化和西域风情特点的站房主体钢架气焰恢弘，这里就是西客站站房了。在站房前的工地上，来自上海楼宇钢构集体的李工正手握图纸，与几位焊工师傅焊接站房顶部的桁架。他奉告记者，室外较低的温度对焊接工作有必然的影响，为了不焊点裂痕，他们只能先将桁管进行加热后再进行焊接，如许一来对工程进度会稍有影响。北京鸟巢那么高难度的钢构我们都能做好，西客站整体钢构工程将于来岁2月底全数完成，站房内部装修工作也将同时启动。
    “本来兰州西客站的扶植期是36个月，此刻又紧缩了16个月，要求来岁底必需建成通车，所以，此刻我们都是在抢工期。”李工一边批示工人们焊接桁架一边说。一根宽约数米，长达数十米的桁架在他和工人们的尽力下，一点点在耽误。他奉告记者，正在焊接的是站房屋顶的桁架，像如许的桁架总共需要30多个。“从今朝我们的施工进展环境来看，按要求来岁2月份落成应当没有标题问题。”李工说。
    新建宝兰客专兰州西客站工程属于新建宝鸡至兰州铁路客运专线中的单项工程，兰州西客站总建筑面积约26万平方米，此入彀进站房工程的总建筑面积117854平方米，含19473平方米的南北城市通廊，其他工程面积44584平方米，站台雨棚笼盖面积102000平方米，站房南北长374米，北站房面宽228米，进深36米，南站房面宽196米，进深28米，南北联系通廊宽120米，分为出站层、站台层、高架候车层三层，局部设夹层，建筑总高度39.55米，进出站流线模式为“长进下出，南北进站，东西出站”。按照《铁道部甘肃省人平易近当局关于新建宝鸡到兰州客运专线兰州西客站站房及相干工程弥补初步设计的批复》文件要求，新建兰州西客站总投资按318798万元节制。
    兰州西客站站房今朝的整体扶植实施南北站房同步施工。并按整体摆设，将施工分为北站房、高架区、南站房、地铁、东雨棚、西雨棚六大年夜施工区，整体施工挨次由南北产房向中间高架区推动施工，雨棚区由东西两侧向中间推动施工。
    不但如斯，西客站的扶植还拟定了里程碑式的节点工期方针，从今朝的进展环境来看，根本及主体布局施工均按工期节点顺利完成，正在进行的轨道层及高架层施工，雨棚钢布局施工也在同步进行，打算年底完成全部钢构吊安装工作。按照摆设雨棚根本、钢布局及屋盖钢布局、屋面板工程也将打算于2014年2月20日完成；兰新线也将于2014年2月28日前拨至设计的永久位置；室表里装潢装修(设备房屋将于2014年5月30日交付设备安装)及设备安装于2014年11月15日完成；不影响北站房利用的其他从属工程将于2016年2月27日完成。