聚焦江淮重工新款J系列内燃叉车的竞争优势
江淮J系列内燃叉车作为重工公司新一代的产品,在手艺上、外不雅品质上有了很大年夜的冲破和立异。J系列内燃叉车采取整体式焊接护顶架布局,具有强度高、安然性好、装配省时的特点;采取双悬浮式减振布局设计,削减了车辆的振动,进步了舒适性;搭载排放达到欧美非道路三阶段尺度的自产4DC1发念头,优化匹配了水箱、消音器,动力性好,节能环保;整车采取主动断电装配,进步了安然性;外不雅设计采取大年夜圆弧流线型造型,加倍美不雅。
搭载JAC自产4DC1高机能发念头,动力强劲。与同类产品比拟,具有大年夜功率,大年夜扭矩等特点,额定输出功率45kw/2500rpm;额定输出扭矩 185N.m/1600~1800rpm。环保节能,低噪声、低排放、低油耗。
人道化设计,宽大年夜的把持空间和驾驶空间,降落把持怠倦度;仪表盘右置和精练的仪表显示,易读、易懂;采取电液换向手柄,有效降落手臂怠倦度;轿车化油箱盖的采取,合用、大年夜方。
安然设计,封锁式铁质顶棚设计,供给把持者更好的呵护。宽视野门架设计,进步工作效力和安然性。
奇特的外不雅设计,具有JAC品牌特点。整体式护顶架与车身跟尾,倾斜缸下沉式门架设计美不雅大年夜方。配重丰满,富于改变,大年夜圆弧造型圆润、精练延长至机罩,流线型设计与整体式护顶架相呼应,层次分明;整车外不雅造型设计充分应用了汽车造型设计元素,表现了“搬运专家,源于汽车品质”。
整体悬浮式护顶架,经由过程四点与车架相连,中间设有减震垫,整车震动性、噪音都有进步。并在此根本上对司机脚踏空间进行了扩大,采取整体式固定架,改良了驾驶员上车踏板上方护顶架位置,整车整体感加强。整车纵向不变性系数超越1.51,具有独有的不变性。
作为江淮重工高端车的J系列内燃叉车,是一款具有JAC特点的高品质产品,将造车理念完美表此刻叉车上。在手艺上、外不雅品质上都有了很大年夜的立异和冲破,它将承载着江淮人的胡想往更高点飞跃。(本文来自江淮重工 点击进进江淮重工网上购机页面)
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搭载JAC自产4DC1高机能发念头,动力强劲。与同类产品比拟,具有大年夜功率,大年夜扭矩等特点,额定输出功率45kw/2500rpm;额定输出扭矩 185N.m/1600~1800rpm。环保节能,低噪声、低排放、低油耗。
人道化设计,宽大年夜的把持空间和驾驶空间,降落把持怠倦度;仪表盘右置和精练的仪表显示,易读、易懂;采取电液换向手柄,有效降落手臂怠倦度;轿车化油箱盖的采取,合用、大年夜方。
安然设计,封锁式铁质顶棚设计,供给把持者更好的呵护。宽视野门架设计,进步工作效力和安然性。
奇特的外不雅设计,具有JAC品牌特点。整体式护顶架与车身跟尾,倾斜缸下沉式门架设计美不雅大年夜方。配重丰满,富于改变,大年夜圆弧造型圆润、精练延长至机罩,流线型设计与整体式护顶架相呼应,层次分明;整车外不雅造型设计充分应用了汽车造型设计元素,表现了“搬运专家,源于汽车品质”。
整体悬浮式护顶架,经由过程四点与车架相连,中间设有减震垫,整车震动性、噪音都有进步。并在此根本上对司机脚踏空间进行了扩大,采取整体式固定架,改良了驾驶员上车踏板上方护顶架位置,整车整体感加强。整车纵向不变性系数超越1.51,具有独有的不变性。
作为江淮重工高端车的J系列内燃叉车,是一款具有JAC特点的高品质产品,将造车理念完美表此刻叉车上。在手艺上、外不雅品质上都有了很大年夜的立异和冲破,它将承载着江淮人的胡想往更高点飞跃。(本文来自江淮重工 点击进进江淮重工网上购机页面)
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