摘要：金温铁路油竹地道设计为单洞双线地道，全长4835.55米，于距出口600米处增设一道横洞进进正洞并向进、出口两端掘进，此中向进口端独头掘进长达4235米，是以被冠以金温铁路全线独头掘进最长地道。近日该地道周全安然顺利贯通，为金温铁路主体工程的落成奠定了坚实根本。

油竹地道光面爆破成型好

欢庆油竹地道成功贯通

    金温铁路油竹地道全长4835.55米，设计为单洞双线地道，于距出口600米处增设一道横洞进进正洞并向进、出口两端掘进，此中向进口端独头掘进长达4235米，是以被冠以金温铁路全线独头掘进最长地道，也是全线的难点和节制性工程。
    近日金温铁路油竹地道实现周全安然顺利贯通，为金温铁路主体工程的落成奠定了坚实根本。
    油竹地道的建筑降服了地质环境复杂、施工尺度高、施工干扰多、独头掘进长等坚苦。地道最大年夜开挖宽度14.38米，最大年夜开挖高度12.43米，最大年夜开挖断面达145.34平方米，地道洞身地下水位丰硕，需持久应对最大年夜涌水量达1243立方米/天的围岩涌水，长距离施工整使的通风坚苦和反坡排水影响也与安然、高效、快速施工之间产生了凸起矛盾；地道出口下方紧临S57省道，且洞口下方为道路和水电站，施工要求高且存在的安然风险大年夜。别的，施工所颠末的青田县是侨乡和对台工作重点县，施工环保和调和难度极大年夜。
    面对施工中的坚苦，项目部自施工出场以来便彰显出了专业步队的实力，顺利解决了地道通风、反坡排水等工程坚苦，包管了工程安然、高效地进行。项目部经由过程狠抓地道工序跟尾和轮回时候查核，实现了快速施工，油竹地道横敞开挖月进尺达240米，油竹地道开挖及二衬月进尺双双超200米。在业主和上海路局各类查抄中，油竹地道成为全线独一的“免检工程”。
    三年多来，油竹地道施工奉行“策划先行、拟定办法、明白责任、严控过程、奖罚到位、稳步推动”的科学治理编制，经由过程狠抓现场安然质量治理、光面爆破治理等方面，实现了社会效益和经济效益双丰收。