都会快速路网建好八成中间城区通行才能较客岁进步15％
本报讯 昨天，北京市交通委副主任周正宇流露，本年本市年夜力扶植都会快速联系线，新建的都会快速联系线达11条，都会快速路网计划扶植的380千米途径已完成83％。今朝，本年56件实事中触及交通的六年夜项、600个小项工程已完成了2/3。重点地域、局部途径和常发性拥堵点段的交通状态较客岁有所减缓，中间城区通行才能进步了15%。
都会快速路网建好83％
据先容，在本市新建的11条都会快速联系线中，京承快速联系线（三环至四环段）出京标的目的已建成通车，为我市增添了一条出京标的目的快速通道，减轻了京顺道和机场路的压力。另外，另有莲花池西路等6条快速联系线已开工扶植，姚故里路等4条快速联系线还在做前期预备。
周正宇先容，北京计划扶植的都会快速路网由二环、三环、四环、五环和15条都会快速联系线构成，途径总计划里程约380千米，今朝已完成315千米，占83%。
他流露，北京的都会快速联系线和都会骨干道在途径宽度和品级上根基没有不同，但都会骨干道设有红绿灯，快速联系线则一起通顺没有红灯，有益于车辆快速行驶。380千米长的快速联系线活着界列国中也是少有的。北京计划扶植的380千米快速联系线固然只占北京途径网里程的8%摆布，但承当的交通量却有望到达70%至80%。
中间城区通行才能进步15％
本年，市交通委启动了望京、北苑、奥体公园、回龙不雅、中关村、CBD、亦庄、德胜门八年夜重点地域减缓拥堵专项整治计划，将新建32条途径（总计102.4千米）和11座立交桥。今朝，全市还完成宣武道路口、燕莎桥劣等46处拥堵路口、路段的工程革新；完成航天桥、遐想桥等100座立交桥下空间整理；密云琉辛路等98处伤害路段也已提早管理终了。
停止今朝，56件实事中触及交通的六年夜项、600个小项工程已完成了2/3。据交管部分供给的数据，本年上半年，全市新增灵活车16.6万辆，总量到达221.9万辆，但市区交通拥堵没有进一步恶化，中间城区通行才能较客岁进步了15％。
南四环年内纵贯西单
周正宇还流露，南城主要的都会骨干道马家堡西路已根基完成，因为需共同地铁4号线的施工，今朝尚不克不及放行交通。他说：“马家堡西路有望在年内放行，但南三环至南四环路段由于地铁占道施工，将会‘通’而不‘畅’。”
马家堡西路通车后，南四环公益西桥将直达西单地域，这将有用减缓南中轴路和京开路的交通压力。而西单至北三环正在革新成三上三下车道的西单南北年夜街，该路通车后将与马家堡西路组成西单南北年夜通道，届时南四环公益西桥将纵贯北四环。
11条都会快速路
扶植中（7条）
京承快速联系线、莲花池西路工程（从现有的莲花池东路向西延长四环到六环，通车后北京西站可纵贯门头沟）、东北城角联系线（小街桥至三元桥）、通惠河北路（京通快速路直接引入东二环）、丰北路（买通后可直接上京石高速）、蒲黄榆路南延途径（从玉蜓桥往南，可通到104国道，再往南到达京沪高速）、西外年夜街西延途径（至五环）
预备中（4条）
京沈高速至二环途径、阜石路（三环至五环）、姚故里路（接入计划中的京平高速）、学院路北延途径（四环至五环）