近日，由《商用车界》杂志结合交通运输部公路科学研究院、中国汽车手艺中间、北京理工大年夜学等单位共同承办的“2013商用车界年度盛典”在北京昌大进行。此次盛典遭到了中国物流与采购结合会、中国汽车财产协会、中国汽车工程学会等单位的大年夜力撑持，来自国际、国内主流商用车整车、零配件企业、主流媒体、集体用户等200多人插手了此次嘉会。陕汽德龙F3000 LNG重卡荣膺“2013年度节能重卡”大年夜奖。
　　“2013商用车界年度盛典”分为三个部门内容：商用车界年度论坛、2013用户最知足商用车品牌成果发布、2013年度商用车颁奖，来自国内商用车行业的带领、企业代表就中国商用车在2013年及2014年中的改变和成长趋势一一做出阐发。
　　2013年，中国商用车迎来了反弹，行业整体8%的增加率当然没法与乘用车比拟，但重卡以20%摆布的增加率傲视全行业，令商用车行业的从业者们倍感欣慰。
　　陕汽重卡颠末2013年计谋转型之役，陕汽很好的掌控了市场的趋势和客户的需求，也获得了不俗的战绩。自卸车销量保持行业领先、专用车增加率行业第1、天然气重卡稳居市场带领者地位。陕汽自卸车继往年实现持续9个月居行业第一，本年继续保持领先，德龙F3000自卸车周全超出竞争敌手。同时，天行健车联网的全新进级、德银公司的经营性租赁等新营业也蓬勃成长，企业综合竞争力获得大年夜幅晋升。
　　2013年，在污染等身分的刺激下，中国重卡行业终究开启了“国IV”期间，可是面对中国特别的国情，国IV周全奉行所面对的标题问题仍然良多，好比油品范畴的脱硝剂标题问题，运营中的尿素添加的标题问题，可是具有节能减排、降污降耗的天然气重卡此次年度盛典上备受存眷，成为行业带领、专家学者和汽车企业代表共同热议的话题。
　　作为国内新能源重卡的领军企业，陕汽践行了本身的社会责任。陕汽是国内首家承担国度863打算关于重型LNG商用车产品开辟项目标企业，已成功开辟出CNG、LNG大年夜马力天然气重卡、CNG、LNG客车底盘和微型电动车桥等新能源产品，并慢慢构成财产化成长格局。此中，CNG、LNG重卡具有多项专利手艺，弥补了我国天然气重卡产品的多项空白，并远销国外市场。陕汽天然气重卡已涵盖210—380马力的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等，续驶里程也从200—300千米增加到了2070千米。恰是因为领先的手艺和成熟的匹配，在国内天然气重卡市场，陕汽一向保持行业带领者地位。
　　据陕汽重卡新能源研发项目负责人暗示，每行驶100千米，天然气重卡可比同吨位柴油车节俭100元燃料支出，给用户带来较着的经济收益。别的，天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。此中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降落35%。有专业人士做过计较，一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵，具有很首要的社会心义。
　　中国汽车的成长过程其实不悠长，商用车品牌扶植的根本还很亏弱，影响品牌扶植的文化移植、办事跟踪、物美价廉等身分还远未达到响应的水准，但却要未雨绸缪，志在千里。
　　2014年既是陕汽计谋转型收成的一年，也是周全开启价值营销的关头年，更是为客户创作发现更大年夜价值的一年。客户的需求是多样化的，是以需要企业供给的办事也将多样化，且加倍邃密、加倍准确。2014年陕汽将协同财产链资本，重塑商业模式，搭建全新的价值体验平台，实现产品、办事与用户之间实现无缝链接，让用户最大年夜化体验陕汽的产品。（本文来自陕汽 点击进进陕汽网上购机页面）
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