发布八款新产品 玉柴五年规划剑指百万台
率先回到50万台销量
2013年,玉柴股分累计发卖发念头冲破50万台,成功遏制住了2011年以来持续两年下滑的势头,成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发念头企业,同比增幅远高于行业平均程度,市场份额在往年晋升了3个百分比的根本上,再晋升1个百分点。玉柴发念头首要质量指标比2011年晋升了近100%,2013年12月16日,玉柴获得了中国质量奖提名奖。
在卡车市场范畴,玉柴发念头销量同比增加了20%,此中,卡车重机销量同比增加45.3%,远高于重卡行业平均增幅;YC6M/YC6MK系列发念头销量同比增加115%。在客车市场范畴,玉柴发念头销量同比增加8%,此中洁净燃料(气体机、同化动力)发念头在卡车、客车新能源市场获得快速成长。今朝玉柴客车国四柴油、国五燃气发念头的销量已占70%以上,份额延续晋升。而玉柴通机(包含工程机械和农用机械)发念头销量也同比增加了31%,船电动力在行业市场同比下滑的环境下,也获得了发卖额同比增加的不凡事迹。
在海外市场,玉柴股分经由过程拓展东欧、南美市场,扶植市场新平台,完美配件及办事收集系统扶植,在国内出口增加平缓环境下,实现发念头出口同比增加40%以上。2013年,玉柴股分办事站总数超越3000家,1005家具有国4、国五强大年夜办事能力的办事站为产品排放进级做好了办事保障。
玉柴高层觉得,玉柴的快速增加,得益于几方面身分。一是行业整体快速增加,商用车市场改变2011~2012年持续两年的降落趋势,往年增速达到6.4%,重卡更是增加了21%,这为玉柴的增加创作发现了杰出的市场环境。
二是玉柴作为自力发念头供给商,比来几年来环绕精益出产、手艺研发、质量进步等方面投进了大年夜量资本,这些投进在2013年有了更多“产出”,市场和用户对玉柴发念头的承认度也有了更大年夜晋升。
三是玉柴作为全系列柴油发念头制造商,动力产品品种笼盖中重卡、轻卡、客车、新能源、天然气、工程机械等各个市场,因此也能够或许在市场复苏时享遭到各细分范畴所带来的“盈利”。
经营五年翻番
在2013年快速增加的根本上,玉柴高层调剂了中期打算,设定了更具挑战性的五年方针。
玉柴副总经理钟玉伟在年会上介绍,中期打算共包含五个方面。一是“范围倍增”,使玉柴发念头的年销量在2018年达到100万台,发卖收进达到400亿元;二是“地位巩固”,加强玉柴“领先合用、快速反应”的核心竞争力;三是“专业增值”,致力于立异和精益运营,保持手艺领先;四是“计谋联盟”,与市场、手艺带领者成立计谋合作关系;五是“***共赢”,主动实施社会责任,与相干方共同成长。
玉柴副总经理王利平易近暗示:“2014年的发卖方针是确保53万台,同比增加6%,挑战56万台,同比增加12%。具体而言,卡车动力要发卖26.2万台,客车动力发卖13.8万台,通矫捷力发卖12万台,海外出口4万台,乘用车动力和船用动力发卖4万台。”
他同时觉得,2014年的卡车市场整体需求将根基持平,此中,重卡市场受2013年需求提早透支和国四实施的影响,估计全年降落5%。5m以上客车市场估计增加5%,公路客车将遏制下跌趋势,各地的批量采购将带动公交车市场增加10%摆布,而中高端商务和旅游车、校车、新能源和天然气车市场将保持快速增加。
据体味,为了应对市场和竞品的挑战,力争比行业跑得更快,玉柴拟定了一系列重点工作办法。好比,“在国四方面,我们要继续抢占先机,依托电控产品手艺优势和系统协同能力,安定中卡动力优势,发力重卡和轻卡;在组织机构改变上,我们专门成立了专用车动力营销部,并细化处事处,增加潍坊、福田和深圳三个驻外处事处,确保对客户的贴心办事和对市场的快速反应;在系统扶植方面,玉柴工程研究院南宁基地方才落成,我们的精益出产工程将迈向纵深,质量三年晋升100%也将如期完成;在办事方面,我们还要奉行玉柴的‘捷·诚’办事管家,进一步强化电控手艺培训,并奉行适应新生代车主的办事治理。”王利平易近如是说。
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