据昆山查验检疫局统计，2014年1月昆山出口矿用汽车296万美元，同比增加1.3%。据悉，2010年至2012年，昆山矿用汽车国际市场受宠，持续三年出口金额巨幅增加150%以上，2013年开端出口势头趋于不变。
　　据体味，昆山两家矿用汽车出口企业都为平易近营，产品均为非公路矿用自卸车，出口商业国别为吉布提、南非、刚果、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚、越南等。
　　昆山出产出口的非公路矿用自卸车针对特定工况设计制造，适应性和靠得住性好，出勤率和营运效力高，同时，其易损零配件大年夜都选购重卡零配件，代价较低，采购便利。按照实际应用数据，同工况前提下，同功率的非公路矿用自卸车比公路自卸车承载能力进步30%，油耗降落15%。是以，跟着非公路矿用自卸车逐步被市场认同，必将慢慢替代现有的大年夜部门公路自卸车。从运输效力、出产安然、运输成本来看，卡车载重量越大年夜，利用就越经济。所以在手艺许可的前提下，大年夜型矿山老是试牟利用更大年夜的车体尺寸。但限于机械制造手艺和材料手艺，我国矿山超重型卡车一向依托于进口，曾向苏联、波兰、德国、美国高价采办，且吨位偏低，大年夜多为百吨以下的卡车，效力和代价均不睬想。昆山地区出产的非公路重型自卸车，出口吨位均在30吨以上，最大年夜吨位已达95吨。今朝巨无霸230吨自卸车昆山正在试产，标记取中国的财产程度将再上新台阶，赶上了发财国度的最高程度。
　　昆山矿用汽车出口产品与国内产品比拟有手艺优势，与欧美产品比拟有代价优势，杰出的性价比和完美的售后办事，加强了昆山产品核心竞争力，出口量日趋不变。昆山查验检疫局比来几年来在平常查验监管中全力贯彻“保增加、促出口”计谋，为企业供给咨询、指导，不竭促进完美出口企业质量包管能力，同时很是高的工作效力缩短了交货周期，博得了口碑。