摘要：近日，有网友经由过程收集论坛发帖称，号称投资4亿多元建筑的地质公园，登山台阶不但极不法则，并且尽是***露的黄土，该网友称爬一次都“伤膝伤肺”，为此网友质疑：“一条登山路都如斯糟，4个亿花哪往了？”18日，深圳***局经由过程媒体回应了网平易近的质疑。

深圳国度地质公园山路

    投资1100万元，今朝建了35项工程
    深圳国度地质公园自往年12月26日开园以来，吸引了大年夜量旅客，仅春节假期迎客10万余人次。市***局暗示，地质公园扶植拟分3期共投资15亿元。市***局完成第一期扶植项目标前期工作后，在2009年12月1日将项目移交市建筑工务署组织施工。今朝，已完成扶植投资约4亿元，此中市发改委批复的主峰地质遗址科考线路概算投资约1100万元。今朝已建成了房屋建筑、园林景不雅、市政配套、环境美化和博物馆展陈五大年夜类35项扶植工程。
    媒体反应园区外配套举措措施标题问题凸起，市***局称，因为地质公场地点的南澳地区经济社会成长相对较慢，根本举措措施扶植“欠账”多，地质公园外的公共交通、市政道路、交通导引、泊车场等相干配套严重滞后，激增的旅客量使公园外的市政道路交通和泊车压力突显，给旅客进园带来不便，相干部门也正在逐步解决。
    ***部门将调剂警力，加强周末和节假日期间地质公园外围的市政道路交通疏浚沟通工作；交通运输部门将增加到地质公园区间的接送班次，鼓动鼓励更多的旅客乘坐接驳车辆来地质公园，并提请市交通运输委调和剂决M423班次少的标题问题；南澳处事处将负责地质公园景区道路巡查疏浚沟通、乱摆卖治理、地质公园外泊车场治理等工作。
    对峙“原生态”设计理念
    “登山道不法则，台阶的平面没有展砌石材，都是***露的黄土。”面对网友的质疑，***局回应称，此举是为了对峙“原生态”设计理念。“大年夜鹏半岛是深圳最后的生态圣地，环境生态和景不雅敏感度极高。与市政公园不合，地质公园更夸大年夜保持现场环境，更重视揭示原生态天然景不雅。”在颠末量方论证后，登山科考线路参考了喷鼻港郊外公园的做法，在选线上根基遵守汗青构成的登山线路，在较陡路段都增设了坡度较缓的便道；在选材上，当场取材，台阶踏面保持原有砂土路面，台阶踢面较多地应用近况块石砌筑，以三合土填缝；或用碎石和防腐原木展设，碎石间嵌进草籽，人工陈迹较少。
    遵循公园打算，地质公园主峰科考线路的环境容量为504人/日，治理处已在登山进口处打算设计了卫生间，设蹲位21个，远多于国度设计尺度要求的8个。今朝市建筑工务署正在抓紧扶植中。