浩瀚“死亡之海”拟开建穿越公路
摘要:千百年来,浩大的塔克拉玛干戈壁因其神秘莫测而令无数人看而生畏,所以塔克拉玛干大年夜戈壁也被人们称作戈壁“灭亡之海”。新疆将要建筑第三条穿越塔克拉玛干大年夜戈壁的戈壁公路,该公路建成后,将成为新疆穿越塔克拉玛干大年夜戈壁的第三条戈壁公路,也是连接巴音郭勒蒙古自治州首府库尔勒至且末的首要通道。
千百年来,浩大的塔克拉玛干戈壁因其神秘莫测而让无数人看而生畏,因此塔克拉玛干大年夜戈壁被人们称作戈壁“灭亡之海”。轮南-平易近丰、阿克苏-阿拉尔-和田两条戈壁公路的建筑,犹如两把“白”,将沙海拦腰截断。
据悉,新疆将要建筑第三条穿越塔克拉玛干大年夜戈壁的戈壁公路。新疆交通打算勘测设计研究院勘测队,也已与2013年底完成了对尉犁县至且末县戈壁公路的勘测工作。
据介绍,该公路建成后,将成为新疆穿越塔克拉玛干大年夜戈壁的第三条戈壁公路,也是连接巴音郭勒蒙古自治州首府库尔勒至且末的首要通道,公路修好后将使且末县至库尔勒市的公路里程缩短280千米。
戈壁公路全部全长是330千米,需要推路的处所大年夜概有320到330之间,320千米摆布,因为有一部门是平地。
据体味,这条公路建成后,将打通尉犁至且末的高速通道,解决制约巴州边远县域经济成长的瓶颈,对塔东南经济成长意义十分重大年夜。
预估施工过程中会碰着几个坚苦,第一是风沙,因为路修成后,会把本来的地貌进行改变,一旦改变本来的地貌,大年夜的风沙过来以后,风沙就会上路,构成道路梗塞。就需要养护单位的及时养护;说到第二个坚苦就是养护的困哪,因为一旦交通被阻断以后,需要大年夜量的人力、物力、车力来进行疏浚沟通交通。所以中间330千米范围内,养护站的设置,人员的建设,车辆的建设都是很大年夜的坚苦。