摘要：重庆铜锣山地道位于上新街站-刘家坪站区间，双洞总长11266米，地道洞身海拔260～640米，穿越地层地质前提复杂、工程难度极大年夜，是今朝国内最长的山岭暗挖地铁地道。3月5日凌晨1点20分，重庆6号线二期工程铜锣山地道全线顺利贯通。

重庆铜锣山地道施工现场

    重庆铜锣山地道位于上新街站-刘家坪站区间，双洞总长11266米，地道洞身海拔260～640米，穿越地层地质前提复杂、工程难度极大年夜，是今朝国内最长的山岭暗挖地铁地道，也是6号线二期重点节制性工程之一。3月5日凌晨1点20分，重庆6号线二期工程铜锣山地道全线顺利贯通。
    据悉，地道的全线贯通标记取6号线二期工程获得阶段性成功，也为上新街—茶园段按期开通试运营打下了坚实根本。
    据介绍，重庆铜锣山地道位于上新街站-刘家坪站区间，双洞总长11266米，地道洞身海拔260～640米，穿越地层地质前提复杂、工程难度极大年夜，是今朝国内最长的山岭暗挖地铁地道，也是6号线二期重点节制性工程之一。
    尽人皆知，铜锣山地道涌水大年夜，穿越煤层、瓦斯、岩溶发育带、石膏岩、断层带等复杂地质，且穿越都会糊口密集区。为了不扰平易近，该工程采取了世界进步前辈的复合式TBM+钻爆法进行施工，此中TBM施工长度各2736米，钻爆段施工长度各2897.37米，有效预防了水土流掉及次生灾害的产生。
    该地道的打通，意味着上新街—茶园段有看尽快试运营。据体味，6号线二期上新街—茶园段长约12.8千米，该段开通试运营后，将改良茶园片区及沿线市平易近的出行前提，进一步进步茶园片区市平易近的出行舒适度。