摘要： 近日,记者从六盘水市水城南客运站（即六盘水新汽车客运站）项目部得悉，该项目于往年11月份开工扶植，今朝已完成工程总产值5000万元，此中地下泊车场、站房主体第一层已根基落成，第二层的扶植正在紧锣密鼓进行中，估计工期将提早至本年年底落成，建成投用后，日均客流吞吐量最大年夜值为5万人。

建成后的六盘水南客运站（结果图）

新站房扶植中

    近日,记者从六盘水市水城南客运站（即六盘水新汽车客运站）项目部得悉，该项目于往年11月份开工扶植，今朝已完成工程总产值5000万元，此中地下泊车场、站房主体第一层已根基落成，第二层的扶植正在紧锣密鼓进行中，估计工期将提早至本年年底落成，建成投用后，日均客流吞吐量最大年夜值为5万人。

    据介绍，六盘水市南客运站位于红桥新区红桥大年夜道中段。该项目主体工程部门由四川泸州市江南建筑工程有限公司中标承建，打算2015年8月8日落成。

    车站占地80亩，共分三个功能区，由南向北顺次为前站广场（含公交、出租车换乘始末站）、客车站区、泊车区。该项目是经交通运输部打算、核准扶植的交通关头综合办事项目，按国度一级客运站尺度扶植，采取近似航空、高铁的立体交通理念进行设计，工程采取框架布局，分为地上二层，地下一层，地上二层建办公营业用房及车站用房，主站房为三层楼面积15626平方米。站内泊车场可同时容纳500余辆客车进站停靠。地下一层建车库、设备用房。地上地下总计建筑面积25713.4平方米。

    车站东侧设置办公区域和酒店，作为客车站完美其需要的辅助功能。南侧为客车站的泊车区，也是客车站的后勤辅助区。车站除地面泊车功能外，还有客车检测线、修车库、洗车库、油气站、食堂、司机歇息区和地下泊车场，是一个涵盖交通、酒店、商业等为一体的城市功能体。

    今朝，施工中最大年夜的标题问题就是施工区域内有两个220万千伏的高压线铁塔需要迁徙，其迁徙要获得中国南边电网贵州省公司的撑持才行，不然，站前广场的施工将不克不及如期进行，项目部已将环境向相干部门进行了反应，但一向没有妥当解决的方案。

    六盘水市水城南客运站建成后，面积有4个老客站大年夜，投用后日均客流吞吐量最大年夜值为5万人。站房内设候车席位1800个，开通6个进站口，有上车台位38个，售票厅可同时开通12个售票窗口办事，其功能更完美，可实现搭客进出站分流，避免踩踏变乱。客站外设有接送搭客姑且泊车位，站前广场有公交车站和的士车号召站，进出站搭客乘车很是便利。该客运站的扶植，对进步城市客运交通办事能力，改良市平易近出行前提，晋升六盘水城市品位，具有十分首要的意义。