中联重科QY25V汽车吊助力中国南极科考
2月27日,中联重科工程起重机公司QY25V汽车起重机随中国第30次南极科学考查队出征南极,在中山站熊猫船埠进行物质卸运工作。
南极的气候特点是酷冷、风大年夜和干燥,年平均气温为-25度,极端最低气温曾达-89.8度,为世界最冷的陆地,也是世界优权势最强和最多风的地区。熊猫船埠建于中国第24次南极科学考查期间,位于中山站周围的鸳鸯群岛,三面对海,因第四次国际极地年中国步履打算(熊猫打算)而得名。
在如斯卑劣的极地环境下,中联重科起重机协助南极科学考查队,在中山站熊猫船埠顺利完成了物质卸运工作,充分显示出中联重科QY25V汽车起重机在严冷环境下的产品机能及优势。
中联重科QY25V汽车起重机是集多年经验和进步前辈手艺自立开辟的新一代高机能产品,起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等机能参数均处于国表里进步前辈程度,是一种全反转展转、伸缩动臂式、U型臂汽车起重机,适应南极科考站紧密仪器装卸要求。
南极的气候特点是酷冷、风大年夜和干燥,年平均气温为-25度,极端最低气温曾达-89.8度,为世界最冷的陆地,也是世界优权势最强和最多风的地区。熊猫船埠建于中国第24次南极科学考查期间,位于中山站周围的鸳鸯群岛,三面对海,因第四次国际极地年中国步履打算(熊猫打算)而得名。
在如斯卑劣的极地环境下,中联重科起重机协助南极科学考查队,在中山站熊猫船埠顺利完成了物质卸运工作,充分显示出中联重科QY25V汽车起重机在严冷环境下的产品机能及优势。
中联重科QY25V汽车起重机是集多年经验和进步前辈手艺自立开辟的新一代高机能产品,起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等机能参数均处于国表里进步前辈程度,是一种全反转展转、伸缩动臂式、U型臂汽车起重机,适应南极科考站紧密仪器装卸要求。
QY25V汽车起重机底盘采取便宜全驾三桥专用底盘,欧IV排放,视野宽阔,装潢简捷大年夜方。该产品采取了最新的带负载反馈的换向阀及四联齿轮泵系统,设有溢流阀、均衡阀、液压锁、制动阀等安然设置,以防油路过载及避免因为油管分裂而引发的不测变乱产生,合适多种路况,无惧极地盘曲环境。
QY25V汽车起重机系列具有强大年夜的发念头外围建设:三级戈壁级空气滤清器,三级燃油滤清系统,独享潍柴专利手艺的“水冷宝”,大年夜大年夜耽误发念头的利用寿命。在极地环境下,更能表现出QY25V汽车起重机的产品优势及机能。
据悉,早在1997年,中联QY16C汽车起重机就进进南极,一向“驻扎”在人类温度极限的“世界冷极”,十多年来承受住了天冷冰冻等卑劣气候的考验。此次在南极功课的中联QY25V,秉承中联汽车起重机的出色品质,承受住极地气候环境的考验,美满完成各项任务,遭到客户的好评。(本文来自中联工起 杨柳 点击进进中联重科网上购机页面)