前几日的升温让人们都脱掉落了厚重的棉衣，换上了色彩靓丽的春装，可三四级大年夜风使得气候突然降温，但人们并没像冬季那样把头深深埋在大年夜衣里，而是都抬着头、放慢法度往迎接这春的旨意，享受料峭春风拂面后给人带来的兴奋。此刻，坐在中国重汽集体副总经理于有德面前，透过窗外看到重汽集体大年夜楼外面中国重汽的LOGO旗随风强劲的飘荡，能感触感染的到2014年1-2月份各个事业版块的好动静如这春风一样，让于总除感应兴奋以外，还有欣喜。于总说，这几年，中国重汽延续狠抓质量、建立质量品牌，产品终究获得了市场的考验，加强了中国重汽自立品牌的可延续成长力。

中国重汽集体副总经理于有德

　　凤凰涅槃  向时候要质量
　　时候回到2009年12月，被行业延续“对焦”的中国重汽与德国曼公司的合作事宜在喷鼻港悄然签勘误式成交和谈。周全启动两边的计谋合作，中国重汽同步引进德国曼公司的全套进步前辈手艺，初创了中国重卡行业一次全新的合作模式。

中国重汽SITRAK重卡

　　颠末三年的成长，中国重汽今朝已建成曼发念头出产线，车桥出产线、驾驶室出产线和整车装配线，具有批量出产的能力。曼合作项目在2013年获得冲破性进展，2013年3月份，HOWO-T系列重卡上市，T系列产品运行杰出。产品质量在获得用户的承认的同时，也获得了来自德国曼严谨的专家们的高度承认，并于同年5月份正式推向市场，全年订单超越了3000辆。
　　而最让于总自得的作品当属此刻完全成立在曼平台上研发的，定位为替代进口高端重卡的SITRAK（汕德卡）。2013年下半年投放市场，2014年1-2月份今朝的销量超越1500台。数量其实不是于总今朝最存眷的，于总夸大年夜说，今朝所有投放市场的区域杰出的质量反应才是他最感应兴奋的。“在2013年4月SITRAK（汕德卡）下线之时，我们就派出3辆车奔赴德国曼总部，让那边的手艺专家对车辆进行各类路测，到今朝为止，该车的各项尝试指标都是无缺的。”于总说道。是以，杰出的质量反应，使中国重汽在高端重卡市场迈出了决定性一步。

中国重汽SITRAK C5H冷躲车

　　中国重汽济南商用车有限公司总经理刘正涛暗示，在产品获得市场高度承认的背后，是产品上市之前中国重汽做了大年夜量预备工作，为产品质量供给万无一掉的保障。批量上市之前首要零部件及整车道路的大年夜量实验为质量的不变性供给了包管；拟定并履行了严格的出产工程审核轨制，中国重汽还成立了专门的售后办事手艺撑持步队，向主营发卖单位供给了培训指导，撑持了产品初期上市奉行工作；拟定了质量保修办事政策、售后办事收集打算、配备件治理编制等售前售后文件，完成了配备件投放、办事人员培训、办事收集搭建等工作。
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