跟着我们国度对环境治理的日趋正视，从2013年开端，混凝土搅拌站呈现了迁徙潮—从城市搬家至郊区；近期又呈现了换车潮—良多城市开端裁减黄标车，在这个大年夜环境下，混凝土搅拌车市场需求敏捷向大年夜方量成长，16-20方的搅拌车开端在愈来愈多的城市呈现。

3轴16方搅拌车业内同类产品中装载量最大年夜

　　有着“罐车专家”之称的中集凌宇，多年来一向专业致力于罐式专用车的研发和制造，往年以来连络市场的需求，本着安然、严谨、合用、高端的设计原则，对原有产品进行进级改革，前后开辟出了适应不合用户需求的大年夜方量搅拌车，在包管安然性的同时，给用户带来了更多经济效益，深受市场和用户的亲睐，引领行业大年夜方量搅拌车的潮流。
　　今朝，国内15、16方搅拌车市场一般采取8×4，轴距通常是1800+3200+1350mm，此类搅拌车存在反转展转半径大年夜、整备质量大年夜等身分，导致车辆在空间相对狭小、路况不好的工地不容易把持和施工。3轴（6×4驱动）搅拌车当然可以降服以上错误谬误，但可以改装的方量较小，轴距为4300+1350mm的底盘最大年夜也只能改装14方，和15、16方比拟，经济效益略逊一筹。
　　中集凌宇为了使车辆既具有反转展转半径小、等闲把持、整备质量小的长处，又可以最大年夜限度地为用户创作发现经济效益，颠末多次测验测验成功研发出3轴（轴距：4300+1350mm）15、16方混凝土搅拌运输车，该车重心低，可适应多种路况，在诸如重庆等坡路多、坡度大年夜的地区可装载15方，在路面平坦的区域装载方量可达16方。该车在业内同类型产品中装载量最大年夜，可比一般厂家多装1方。
　　4轴大年夜方量搅拌车畅销平原城市
　　按照市场的需求，中集凌宇在本来3轴搅拌车根本上潜心开辟出新一代4轴大年夜方量搅拌车，做到了大年夜方量搅拌罐规格行业最全、容量最大年夜、可选择面最广等特点知足市场需求。
　　凌宇新一代4轴大年夜方量罐体笼盖了16方-20方全数方量，液压系统和首要配套件均为国际驰名品牌。机能出色，建设合理，严禁小马拉大年夜车现象，为搅拌车安然持久的工作供给了靠得住的包管。在布局上也做了诸多优化，具有：重心安插合理，有效避免标的目标发漂或发沉；建设装配式防溢料装配，进料斗、主槽标配双层合金耐磨板；高频焊接低合金矩形管束作付梁，包管强度；行业独有副梁弹性横梁建设有效减缓副梁受力变形等特点。
　　与行业首要厂家对比，中集凌宇4轴大年夜方量搅拌车具有质心最低、方量最大年夜、高度最低、宽度最窄等凸起的优势。本年在上海、杭州、南京、阜阳、烟台、德州、九江、郑州、襄阳、成都等平原城市发卖4轴大年夜方量300多台，给多个用户带来了更大年夜的经济效益。
　　最合适坡路运输的16方搅拌车畅销西南
　　我国西南地区城市大年夜多坡路多、弯路多，给混凝土运输行业添加了良多坚苦。传统四轴16方搅拌车常常不克不及满载运输（满载就漏料），让选用四轴16方搅拌车的用户不克不及实现好处最大年夜化。
　　为降服以上坚苦，2013年中集凌宇手艺部多次到西南市场实地调研，并在2014年初成功对凌宇四轴16方搅拌车进行进级，针对西南地区量身打造出了一款适应坡路、弯道等复杂路况的产品，该产品定名为中集凌宇16方D型搅拌车（轴距1800+3300+1400），整车长度小，转弯半径小，真正实现“多拉快跑”，深受市场和用户的承认。 不但在西南，在其他坡路较多的地区也有效户选购，本年第一季度，该款车已成功实现订单100多台。
　　这些产品的研发再次彰显了中集凌宇“罐车专家”专用、专业、专心的造车理念；销量的增加说了然市场和用户的承认，也让凌宇汽车更果断了“罐通全国”的决定信念和经心全意知足客户需要的不懈寻求！