4月1日发布的3月PMI指数小幅上升至50.3，2月为50.2。申银万国觉得，3月PMI季候性小幅回升，但回升幅度为汗青均值最低程度，表白当前经济下行压力仍大年夜。
　　在此布景下，铁路项目标投资状况仍然坚挺。3月31日，交通运输部发布的数据显示，2014年1~2月铁路扶植完成投资427亿元，同比增加13.6%。而从3月27日国度统计局发布的1~2月全国范围以上财产企业利润来看，铁路、船舶、航空航天等运输设备制造业主营勾当利润为76.5亿元，同比增加40.2%，位居各行业首位。
　　业浑家士觉得，行业需求情势已好转，铁路股事迹亦较着改良，后续市场化的鼎新办法有看激发行业潜力。
　　1-2月铁建投资427亿
　　31日交通运输部发布的本年前两个月交通运输经济运行阐发陈述显示，1-2月完成铁路、公路、水路固定资产投资1508亿元，同比增加17.4%。此中，铁路扶植完成投资427亿元，同比增加13.6%。
　　因为前两个月进出口总额、社会零售等数据不佳，当局稳增加预期趋强。在3月19日召开的国务院常务会议上，李克强总理夸大年夜要抓紧出台已肯定的扩内需、稳增加办法，加快重点投资项今朝期工作和扶植进度，及时拨付预算资金。
　　业浑家士觉得，铁路扶植作为稳增加的首要推手，有看迎来提速机缘。本年铁路固定资产总投资额为6300亿元，中西部地区铁路扶植将是重点。
　　就在3月中旬，发改委通知布告称，已有5条铁路扶植项目获批，总投资额约1424亿元。因为一季度核准千亿铁路投资在比来几年来并不多见，此举亦被外界视为“稳增加”旌旗灯号。
　　值得一提的是，在上述发改委批复的5条铁路中，新疆红柳河至淖毛湖铁路由平易近企广汇能源主导，持股比例达82.3%。该铁路是自国务院鼓动鼓励平易近资进进垄断行业“新36条”发布后，首条获批的平易近营投资主导的铁路项目。
　　多家公司一季度事迹预增
　　“成长同化所有制、引进平易近企共同开辟，和铁路项目标加快批复，均有助于提振本钱市场对铁路行业的决定信念。”某机构走运行业研究人士向笔者暗示。
　　往年8月，国务院下发的《关于鼎新铁路投融资体系体例加快推动铁路扶植的定见》提出，明白铁路投融资、代价鼎新、运价津贴、地盘开辟等方面的内容，进步铁路资产收益率程度，要靠鼎新推动铁路扶植。上述研究人士向笔者暗示，在铁路扶植加快及同化所有制鼎新的鞭策下，从刚透露的上市公司事迹环境来看，行业盈利程度允闪现加快态势。
　　3月29日，中国铁建发布的年报显示，2013年公司别离实现营业收进、净利润5867.90亿元、104.394亿元，同比增速别离为21.16、20.40%，经济效益再创汗青新高。
　　宏源证券暗示，动车组财产链正在进行“国产化和手艺尺度化”，采购容量正进进爆发期。广发证券则在3月中旬的研报中指出，铁路设备行业需求情势已好转，出口市场也闪现不竭冲破的场合排场，后续市场化的鼎新办法将激起铁路行业的潜力。
　　3月17日，南非国度交通运输集体发布了该国“史上最大年夜”的机车采购招标成果，中国南车的株洲机车获得21亿美元电力机车大年夜单，中国北车的大年夜连机车获得近8亿美元内燃机车订单。
　　别的，相干铁路设备亦表示不俗，主营铁路车辆制造的北方创业，继发布往年净利润同比增加51.77%以后，昨日估计2014年一季度净利润同比增加80%-100%，启事是产品布局产生改变和公司奉行全价值链系统化精益治理，严格节制各项费用。
　　专注于铁路智能化范畴的光辉科技，受益于铁路行业回热，2013年净利润为7039.92万元，同比增加288.16%，并估计一季度净利润约407万-456万元，增加150%-180%。
　　别的，为铁路、电力等系统供给成套变配电设备及变电站系统整体解决方案的特锐德，2013年铁路行业中标额较同比增加188%，铁路系统营业收进同比增加134%。近日公司还估计，本年一季度事迹同比增加61%-88%。