人物档案
　　肖永湖：云天化集体云南磷化集体昆阳磷矿装载机司机。自2005年至今，前后获得明地区装载机手艺状元、云南省职工手艺手艺装载机大年夜赛冠军、昆明市五一劳动奖章等名誉称号；2013年在中国工程机械财产协会与广西枊工机械股分有限公司结合主办的“纵贯极限”—首届全河山方机械把持手艺大年夜赛装载机大年夜赛中获得全国总冠军。
　　鄙谚说“三百六十行，行行出状元。”云天化集体云南磷化集体昆阳磷矿装载机司机肖永湖就是如许的一个典型代表。
　　他在短短九年的时候里面，一路潜心研究、吃苦进修，不单没有呈现过大年夜小安然变乱，并且长于在把持中总结经验，把持水安然安静把持手艺不竭进步，最终从一个通俗的装载机把持工成为全国手艺大年夜赛总冠军，用高深的身手诠释了手艺工人的别样超卓。

肖永湖获冠军回来

　　从19岁的懵懂年光光阴进进昆阳磷矿，肖永湖期间经历了从戎改行回矿厂重操旧业的过程，也经历了铁路队运输装矿由电铲转向装载机的过程。但是就是如许的改变，让他与装载机结了不解之缘，并一举成为行业内的佼佼者。
　　此刻，作为全国总冠军选手的肖永湖已获得前去中国极地研究中间培训的机缘，只要经由过程极地研究中间查核后，就有机缘在2014年进驻南极，为中国南极科考任务办事。届时，他将成为云南本土把装载机开到南极的第一人。
　　矿二代的选择
　　出世于1976年2月的肖永湖是名符其实的矿二代。父亲生前是昆阳磷矿原劳动办事公司的一名职工，母亲是劳动办事公司集体所有制工人。
　　1995年7月，肖永湖云南化学矿山黉舍毕业后就来到昆阳磷矿工作，进进铁路队车务班干调车连接。“家里有姐弟5人，父亲又突然因病往世，经济前提不太好。”肖永湖坦言，选择上技校一是因为三年后就可以工作补助家用，其次也遭到了父辈矿山工人的影响。
　　面对熟谙的环境和目生的工作，他有一种莫名的兴奋和冲动，并为此暗下决心要爱护保重这份来之不容易的工作机缘。在进进调车班组后，肖永湖虚心跟师学艺，在短时候内就学会铁路调车旌旗灯号，掌控了工作方法，熟谙了站场功课环境。
　　“那时辰是老式的蒸汽火车，白日要用旗子，晚上要用灯来为火车司机发旌旗灯号，真是一点过掉都不克不及有。”肖永湖暗示，调车连接员遵循矿山划定是要进行三个月的教育进修，但他一个多月就可以谙练上手了。
　　1995年10月，昆阳磷矿里传出县武装部征兵的动静。19岁的肖永湖抱着尝尝看的心态报了名，不测颠末体检且政审合格，并作为矿山职工名望参军。
　　这一走，就是4年。肖永湖改行后又回到了他熟谙的环境—铁路队车务班。这一次，他学的更快，一个月的时候就可以独当一面了，乃至有时辰还能按照装车环境，和工友们向值班员提出更合理的调车打算，削减调车频次，缩短调车时候。
　　在车务班工作5年来，肖永湖谨小慎微，历来没有因为家庭启事请过一天事假，逐步成了工作上的营业骨干，也获得了车间带领和同事们的必定。
　　从零开端学装载机
　　合法肖永湖的调车连接办艺愈来愈纯熟之际，因为昆阳磷矿铁路队运输装矿由电铲转向装载机，装机班的年青职工少，他又被放置到装机班开装载机，与其他工友一路担当着全矿产品出产加工的矿石集堆、出产供矿、产品配比、发卖运输装车。
　　一个是调车连接，一个是装载机。面对两个完全不合的工种，虽然需要从头再来，但肖永湖并没有气馁，跟着师傅一点一滴、一招一式地学，一个月后就学会把持装载机，两个月后就进进班组自力装车。
　　“装载机需要节制变速、动臂、转斗，一只手还要掌控标的目标盘，美满是四肢举动并用的架式。”肖永湖笑称，刚开端进修时老是顾此掉彼，下铲、起铲、行进、撤退撤退很难调和，常常进铲不是高就是低。好比需要平整一块场地，只要他开着装载机装车过后就变得高凹凸低了，完全没有达到平整的目标。
　　那段时候，肖永湖除吃饭时候外，不干活都坐在装载机驾驶室揣摩着把持编制，乃至晚上睡觉都在想着。
　　“之前老式的装载机良多功能主动化程度不高，完全仰仗把持员的实际经验。所以那会儿只要我没有工作，城市从早上练到晚上，乃至巴不得活多点，参加地上实战操练。”肖永湖流露，为了练好装载机主动找平局艺，他持续几天专门操练进铲，每进一铲都要下车不雅察，并找出启事。
　　装载机主动找平到底有多灾？他举例到，假定场地旁边是一个偏坡，装载机把持员需要将矿石一层一层展满这个场地平台，在一天的工作过程中要进铲自如，而不克不及呈现将矿石直接推下坡的环境。
　　除装载机主动找平外，把持员给棚车装矿也很是考验手艺。“之前棚车比较窄，装矿需要铲斗进进车皮后调好角度，一边渐渐倒完再倾倒另外一边，不然就会破坏棚车及装载机，还要经验丰硕的教员傅才能胜任。”为了学好这一手艺，肖永湖没事的时辰就守候在装车现场，细心不雅察教员傅把持，专心揣摩把持方法。即便在敞车装矿时，他也测验测验棚车装矿的把持编制，最终班长安心肠将棚车任务交给他。
　　仰仗后天的不懈尽力，2007年肖永湖就开端带门徒，并毫无保留地把身手传授出往。此刻，门徒们个个都是开装载机的好手，有的乃至与他一路插手全国性的装载机大年夜赛。
　　通俗岗亭走出来的全国总冠军
　　在肖永湖的装载机开得愈来愈驾轻就熟之际，也获得了昆阳磷矿铁路队带领的认同，并提拔他插手各项手艺比赛。
　　2009年11月24日，肖永湖插手云天化集体在海口磷矿进行的第一届矿山装载设备手艺比赛，获得第五名。
　　“其实那次比赛并没有阐扬好，此中估吨位这一项为零分，其他项目都很抱负。”回想第一次插手手艺比赛，肖永湖将其回结为本身的实战经验不足，不敷稳、准、精。而后，他操纵业余时候进修常识，以理论联系实际来寻求手艺上的冲破，进步把持身手。
　　机缘老是留给有预备的人。2011年11月4日，在云天化集体昆阳磷矿进行的第二届矿山发掘设备手艺比赛中，肖永湖稳稳获得第一名。同年12月，他插手“柳工杯”昆明地区第二届比赛，获得第二名，被评为昆明地区装载机手艺妙手。
　　2013年4月，肖永湖在第三届“柳工杯”叉车、发掘机、装载机、起重机驾驶员手艺大年夜赛上，夺得装载机比赛第一名，被昆明市总工会和昆明市人力资本与社会保障局评为昆明地区装载机司机手艺状元，并授予昆明市五一劳动奖章。同年10月，在云南省总工会和云南省人力资本与社会保障厅结合进行的云南省职工手艺手艺大年夜赛发掘机、装载机决赛中，他又再次获得冠军。
　　假定说此前的比赛仅是让肖永湖崭露头角并获得行业承认，那首届全河山方机械把持手艺大年夜赛则充分证实了他的行业俊彦地位。
　　这个由中国工程机械财产协会与广西枊工机械股分有限公司结合主办的大年夜赛，有来自全国1万多名选手插手装载机把持、发掘机把持的海选。以后，22个省、5个自治区、4个直辖市选出的185名装载机把持选手和154名发掘机把持手进级复赛。复赛分为中南、华东赛区,西南、西北赛区，东北、华北赛区三个片区进行，各片区的前三名才有资格进进总决赛。
　　2013年8月—11月，肖永湖一路披荆棘，连闯“装载机拔河、超越沟壑，过关斩将”等难关，击败敌手进进巅峰对决。
　　“记得那时本身仍是比较严重的，但还要假装平静来安抚春秋更小的同事。”肖永湖笑称，只要比赛中进进把持装载机的状况，严重感就荡然无存。
　　2013年12月3日，一对一的巅峰对决在中间电视台实录节目标空气中进行，并且比赛的项目是按照节目次制的要求由导演组和考评组姑且决定，选手没有进行过操练，这更增加了比赛的难度。
　　“这些项目在实际的工作中都没有练过，难度更大年夜。”肖永湖暗示，当然在经由过程障碍物时呈现掉误，但在后面的比赛中沉着应对，以不变的心理和谙练的手艺获得了全国总冠军的名誉。
　　也是以，肖永湖和一路参赛的同事肖龙获得得上海参不雅了中国独一的极地科考破冰船“雪龙号”，而他还有机缘到南极此中国南极科考任务开装载机。
　　在公司党委进行的“进步前辈人物事迹陈述会”上，肖永湖用“当工人一样有前程”来概括。因为他坚信“一份耕耘，一份收成”，即便作为一名通俗岗亭的工人，一样能成绩不一样的璀璨人生。