出席典礼的领导为二广高速公路怀集至三水段完工通车推杆

　　“只要不法层层转包征象不克不及被制止，如许的变乱就不成制止！”从事地道开挖事情已十五年之多的王谋兴看到甘肃小平羌地道坍塌报导后感慨说。

　　4月20日清晨4时许，位于甘肃张掖市山丹县境内的兰新铁路第二双线甘青段小平羌地道在举行初级支护施工时，产生拱部局部坍塌，12名功课人员被困。停止目前，变乱已造成2名现场功课人员罹难，10人掉落，经探测，地道坍塌体内已无性命迹象。

　　他进一步解释说，地道工程直接牵涉到途径安然，假定在施工中质量不克不及包管，随时有坍塌伤害，因为地道的特别性，其坍塌后酿成的人员伤亡和经济损掉常常没法计算。在这此中，包管质量安然最关头的就是施工质量，因为地道的计划、图纸等都不会有甚么问题，假定出问题，必然是施工队为了节流施工成本，偷工减料酿成的。

　　而施工队偷工减料首要启事在于不法层层转包。

　　按照国度有关划定，扶植项目需举行招投标，然后肯定总包单位，总包单位按照施工须要可以部门项目举行劳务转包或分包。王谋兴解释说，问题就出在这个环节：“按照我从业这么多年履历，许多环境下是一些资质不敷的修建公司或有资质但很难有机遇拿到项目标扶植公司，挂靠或借助气力雄厚公司的名下往承揽工程。”但这些公司拿到工程后，须要向被挂靠公司缴纳必然的管理费用，最关头的是这些公司本身没有气力往承包这么大年夜的项目，以是他常常在收取必然的管理费用后，将工程分成多少段对外不法转包。

　　如许酿成的成果是，真实的施工步队常常是颠末量手转包后才拿到项目，因为层层扒皮，施工队施工时就必需采取偷工减料的方式降落施工成本，不然，因为层层扒皮，假定遵循图纸施工，必亏无疑。

　　王谋兴自曝，其曾介入施工的二广高速公路怀集至三水段第十五条约段西岸地道项目就存在这个问题。

　　据领会，这个项目标总包单位是中铁十一局团体四公司，西岸地道项目到王地点施工队手里时，已被数次转包。

　　一个完整的地道，首要由拱墙和仰拱构成一个圆形，如许共同受力以确保地道安然。拱墙和仰拱首要用混凝土和钢筋浇筑。“西岸地道仰拱部门根基没有益用钢筋，而拱墙内钢筋也很少！”王直言道。王进一步解释说，假定仰拱质量不外关，拱墙将蒙受极大年夜压力，如许久长下往，地道有坍塌伤害，特别非常不平安。据王介绍，西岸地道在他们施工之前就已呈现问题，之前施工队撤场。工人出场后发明，地道内浮泛的添补物竟然是数百袋其他物质，“这的确拿老百姓性命开玩笑！”

　　据领会，二广高速怀集至三水段已在往年底建成通车，广东省交通厅及肇庆市主方法导出席了庆贺典礼。