动车组既要跑得快，更要能平安不变地停下来。使动车组平安不变泊车的部件叫制动系统，是动车组最核心的手艺之一。持久以来，动车组制动系统这一关头手艺一向掌控在国外厂商手中。近日，中国北车青岛四方所公司开辟出国内首个自立化动车组制动系统，并将装载在时速 250 千米城际动车组长进行严格的查核和实验。
　　本年 3 月，由中国北车青岛四方所公司研制的动车组自立化根本制动装配和制动节制系统经由过程了中国铁路总公司组织的手艺方案、试用评审。该评审的经由过程标记取中国北车四方所公司继成功获得城轨、机车制动系统市场准进天资后又获得了动车组制动系统的市场准进天资。至此，中国北车已周全掌控了轨道交通车辆制动系统的手艺，打破了国外厂商对动车组制动系统关头手艺和部件的垄断。
　　自立化动车组制动系统项目是为打破国外厂商对动车组制动系统关头手艺和部件的垄断，掌控核心手艺，实现关头子系统和部件的自立化、国产化，降落动车组的应用和维修成本，按照中国铁路科技研究开辟打算要求，中国北车四方所公司和唐车公司展开合作，展开了动车组制动系统手艺研究。颠末两年的尽力，四方所公司成功研制了合用于城际动车组的制动系统，完成了制动夹钳单位、轮装制动盘、轴装制动盘、制动节制单位（含防滑节制）、停放制动节制模块、防滑阀的型式实验，实验成果均知足响应实验大年夜纲的要求，制动节制系统的机械及电气接口均知足城际动车组的手艺要求。