长江路上的一段盲道被报亭截断

　　拜望：盲道被占用、残疾人泊车难等征象习觉得常

　　无停滞举措措施的扶植和管理，是都会文明程度的一个首要标记。受国度拜托，由南京建工致体与江苏金陵建工致体共同主编、11家单位参编的《无停滞举措措施施工验收及保护范例》昨天正式宣布，记者领会到，新国标弥补了我国无停滞举措措施验收和保护尺度的空白。6月1日起，工程完工必需先验无停滞举措措施。

　　新规

　　无停滞举措措施随扶植项目一起验收

　　坡道、盲道、安然扶手，无停滞垂直电梯、起落台、厕位……这些无停滞举措措施与市夷易近的平常糊口干系紧密密切，是保障残疾人、老年人、儿童及其他步履不便者在栖身、出行、事情、休闲文娱时，能自主、安然、便利地通行和利用的，在扶植项目中配套扶植的举措措施。

　　新国标划定，新建、改建、扩建都会途径、大众修建、栖身区等扶植项目，要严酷履行国度有关范例及尺度。将配套扶植无停滞举措措施所需经费纳进扶植项目预算，遵循尺度范例配套扶植无停滞举措措施，与扶植项目同时计划、同时施工、同时验收交付利用。

　　无停滞举措措施保护义务明白分别

　　盲道被一时性地占用了、扶手锈蚀了、无停滞厕所坏掉落了……呈现这些环境，谁往修？南京市残联构造接洽处调研员吴立说，这些问题都在新国标里赐与了明白，好比在都会广场的盲道、扶手等，由市政举措措施保护单位、市容管理单位、环卫举措措施保护单位卖力；在修建物、室第区内的，由产权全部人或其拜托的物业管理单位卖力；无停滞泊车位、过街音响旗帜暗号装配则由交通举措措施保护单位卖力。

　　修路占用要计划一时性无停滞举措措施

　　假定因施工，占用了无停滞举措措施如何办？“这类环境，其实常常产生，施工占用的周期短则数月，长则数年，人行道都被占用了，谁还管得上盲道、坡道呢。”新国标此次特定明白，施工期间占用无停滞举措措施的，应计划一时性无停滞举措措施，以包管在施工占用期间无停滞举措措施的正常利用。

　　据悉，未按划定配套扶植无停滞举措措施的，由打算行政主管部门遵循法律、法规、规章的划定惩罚。不法占用都会途径范围内无停滞举措措施的，由***行政法律部门处3000元以下罚款等。

　　快报拜望

　　本年2月，南京获得了天下无停滞扶植都会的称呼，但记者昨天在南京街头却发明，许多场合仍没有“无停滞举措措施”，或一些原本的“无停滞”因为各种报酬启事变成了“有停滞”。

　　银行“门槛高”挡住轮椅

　　为体验无停滞举措措施在南京各大年夜银行的建设环境，记者昨天访问了多家银行，发明各银行的支行根基上都有坡道和扶手，问题出在一些门面较小的银行网点。好比位于龙蟠中路的一家银行网点，四级台阶堵在大年夜门口，每级台阶约有20厘米高，台阶两侧并没有坡道设置。一样，在洪武北路上的一家银行网点，自动取款机门口，竟然有八级台阶。

　　盲道被占用或半途停止

　　从1999年龙蟠路建成第一条盲道起，南京市目前已建成盲道480千米，坡道近万处。但是在市区一些骨干道，记者发明，人行道的盲道与马路的连接处有落差；每个路段的盲道都有被井盖、垃圾桶、车辆等突然“拦断”的环境；另有一些盲道形同虚设，没有向前耽误，而是在半途突然停止，有的靠近公交车站的盲道乃至没通至车站就断了。在长江路上的总统府周围，一座报刊亭“坐落”在路边的盲道之上，地上还摆放了书刊、饮料等货色。

　　残疾人加油、泊车都难

　　南京目前已有76名残疾人拿到了驾照，但泊车很难。残疾人老王说，残疾人的泊车位与普通车位还不一样，要宽上一米，这是因为他们泊车后，还要留下轮椅的宽度。但许多泊车场找不到残疾人泊车位。据悉，南京为残疾人预留的泊车位已达80个，即便如许，这些车位还是常常被正常人占了。别的，按照国度政策，残疾人泊车是免费的，但老王却向来没有享受过这个政策。

　　残疾人加油一样很难！据统计，南京市区大年夜约90%的加油站都没有坡道、无停滞厕所等举措措施。

　　面对汗青欠账、疏于管理等瓶颈

　　是甚么启事让无停滞举措措施有那么多的“停滞”呢？吴立奉告记者，既有初期打算扶植“欠账”多，配套不完善，新建城区与老城区、市区与郊区无停滞举措措施扶植不平衡的启事，也与疏于羁系、疏于后期保护有关。同时，一些大众场合的无停滞举措措施扶植由不合部门卖力，多头负非难以衔接，加上配套资金贫乏，改革项目困难较大年夜。别的，无停滞举措措施扶植还没有获得全社会的遍及认知，市夷易近自觉保护、存眷无停滞举措措施的意识不强。