截至2020年前，中国各地或将率先建成一万个LNG加气站，届时，中国将建立起LNG加气站与天然气汽车高速发展的良性循环系统，中国天然气汽车“加气难”的问题有望得到初步解决。
　　笔者是从5月7日在北京举行的“中国LNG万站计划”发起仪式上获取上述消息的，该活动由烟台杰瑞集团牵头，旨在倡议政府部门、行业组织与相关企业共同行动，用实际行动向雾霾宣战。
　　笔者从“万站计划”主要发起方杰瑞集团副总裁路伟处了解到，此次活动以推动天然气能源使用的普及，提升公众环保意识为主要方向，倡导不同领域一齐行动，最终实现“人人参与、举国制霾”的预想。

“中国LNG万站计划”发起仪式现场

参展人员围观LNG加气机

杰瑞展区—LNG液化工厂制冷模块

　　“我们倡议政府层面能加快调整整体规划，简化加气站审批流程，落实优惠补贴政策，为LNG加气站建设开辟专门的‘绿色通道’，刺激天然气燃料车辆的快速普及;倡议物流运输企业、出租车公司、公交单位能加速推进油改气的实施;呼吁社会公众能全民参与，举国治霾，绿色出行，主动选择乘坐绿色出租和公交。”路伟向记者表示，相信会有越来越多的天然气行业相关企业、组织、专家、环保人士能参与进来，共同抗击雾霾等极端环境问题的侵袭。
　　中国工业气体工业协会秘书长洑春干表示，此次发起的“中国LNG万站计划”与美国纯电动汽车巨头特斯拉正在建设的遍布全美的超级充电桩计划非常相似，不过当前国内LNG汽车无论是核心技术上还是成本，都远比纯电动汽车要更现实、更成熟，能更有效地化解当下的雾霾危机。
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