摘要：兰新高铁祁连山1号隧道全长6.55公里，轨面海拔高度最高达3607米,被誉为“世界高铁第一高隧”。5月1日10时10分，随着青藏高原东北边缘祁连山深处响起庆祝的鞭炮声，兰新高铁重点控制性工程祁连山1号隧道顺利贯通。

祁连山隧道示意图

祁连山隧道全线贯通 工友们欢呼现场

     5月1日10时10分，随着青藏高原东北边缘祁连山深处响起庆祝的鞭炮声，兰新高铁重点控制性工程祁连山1号隧道顺利贯通，这标志着数千名建设者奋战4年多的世界海拔最高高速铁路隧道—兰新高铁祁连山隧道全线贯通。
　　兰新高铁祁连山隧道工程由祁连山1号隧道、祁连山2号隧道和连接两座隧道的硫磺沟大桥组成，全长16.336公里，隧道轨面海拔最高高程为3607.4米，是目前世界海拔最高、建设标准最高、施工难度最大的高速铁路隧道工程，有“世界高铁第一高隧”之称。