当下，“得服务者得天下”、“卖产品就是卖服务”的理念已被厂家广泛认同，这从一个侧面显示整个重卡行业正在进行服务升级。
　　如果说品质是用户实现高效运输的重要推手，完备的服务网络则是另外一只看不见的手。
　　“随着华菱重卡销量和保有量增加，原有的网络已经不能满足用户对服务的需求。今年又面临国三与国四排放标准的切换，我们的服务工作要上台阶。特别是以前做底盘，对发动机经验不足的企业，更要提高服务积极性和服务效率。”华菱技术服务公司总经理葛晓生日前说。
　　售后服务培训  华菱服务人员的“黄埔军校”
　　华菱倡导一切以客户为中心理念，采取保姆式的亲情服务。今年3月，华菱专门召开服务商大会，加强服务网络建设。
　　在服务政策上，华菱对服务站和用户给予直接优惠，在管理上加强内部考核机制，还对驻外服务人员进行理论和实践培训。“我们与参加培训的驻外服务人员一起，将一台发动机的连杆、轴瓦、气门、摇臂等零部件都拆卸下来，再重新装上，上台架发动起来。用这种方式让服务人员对汉马动力的性能、品质有亲身感受。”葛晓生说，“同时选派驻外优秀服务人员和管理人员进行为期3个月的工厂培训。”
　　葛晓生将工厂培训称之为“黄埔军校”。让这些参加培训的人员到车间装配一线了解整个生产过程，对发动机结构、性能，对零部件的工艺、工装有详细了解。在理论上，对他们进行故障能力分析培训。
　　华菱通过开办优秀服务人员和管理人员培训班，加强培训提高服务维修能力；通过加强服务站的培训，确保用户在遇到问题时，能及时准确地诊断问题、解决问题。
 华菱不定期举办售后服务培训班，经销商、售后人员及服务站的相关人员都要求参加华菱的培训，以便更有效地解决华菱售后服务中遇到的问题，建立有效支撑终端服务的技术支援体系。
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