世界上首个“单层网壳钢结构体系”现已矗立在于家堡交通枢纽工地上，该结构由36根正螺旋和36根反螺旋编织而成，表面覆ETFE气枕膜，明年8月建成后就像一个巨大的“贝壳”。

"单层网壳钢结构体系"效果图

ETFE气枕膜

       这个由36根正螺旋和36根反螺旋组成的单层网壳结构是世界上首个“单层网壳钢结构体系”，不仅可以呈现出贝壳般美丽的形态，还可以把地面的光源引入地下，增加层次感并节约大量的能源。
       这个穹顶是世界首例“单层网壳钢结构体系”，它所有的重量都要由这72根钢梁杆件来承受。施工时难度很大，拆除支撑结构的难度同样也不小。“我们称拆除支撑结构为卸载，这个过程也十分重要。”中铁建工集团于家堡站项目部总工李根喜说，“在施工的时候，支撑结构会分担许多重量，一旦卸载，这4000吨的重量就全部落到钢梁杆件上了。在拆除的时候要按照一定的顺序来，避免结构变形。”施工过程中，工人们将卸载分为5区14级，按照指定的顺序进行卸载，每做完一个工序，都要分析监测数据，确保结构稳定。
       整个网壳的外围护材料采用的是水立方曾使用过的气枕膜材料，两层膜之间将用气体填充，同时若干区域会为气枕膜配备自由呼吸的充气阀，以确保膜内的空气饱满。但膜技术最怕被硬物划伤，所以为了避免这种情况，车站主体从地面至7米为玻璃幕墙，只有7米以上才采用膜材料。