为贯彻落实《大气污染防治行动计划》和2014年《政府工作报告》的要求，国务院办公厅印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，将2014年黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省(区、市)。2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%；非重点地区24个省(区、市)淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。
　　据中国工程机械商贸网编辑了解，本次淘汰任务主要集中在北京、上海和广州及其周边等环保排放标准要求严格的地区，600万辆黄标车的淘汰，将促使汽车更新换代的速度加快，将有效拉动各地商用车市场的需求。
　　此外，各省市的渣土车改造也进一步对重卡的环保问题提出了考验，同时也为新型渣土车的销售起到了刺激作用，如7月1日起，全市建设或拆除施工产生的建筑垃圾，必须使用新型达标渣土车运输。笔者从渣土车管理工作会上透露，工地不使用达标渣土车运输建筑垃圾的，不得开工。而按照计划，本市要在10月31日前应完成更新、改造新型渣土车约7000辆，目前仅完成1100辆，还有更多的市场可以挖掘。