近日，由一公司承建的西成客运专线重难点工程黄家梁隧道明洞掘进突破千米大关，截至六月底，黄家梁隧道明洞完成开挖支护1050米，成为西成客专全线第一座掘进破千米的隧道，隧道施工取得阶段性的突破。

黄家梁地形图

      黄家梁隧道位于四川省广元市青川县境内，全长11632米，单洞双线，设计时速250公里/小时。不良地质为顺层、有害气体及油砂岩，为全线唯一一座高风险高瓦斯隧道及原油侵染隧道。2014年初，业主确定在黄家梁隧道明洞进行青川加站的设计变更，届时将新增多个工作面，并面临大断面施工。因青川加站临时变更，明洞全面受到影响，工期紧，难度大，风险高。

地面施工图

隧道施工图

      面对来自工期的压力，西成指挥部第一项目部通过开展“保安全、保质量、保工期、保稳定、创信誉”为主要内容的“四保一创”活动，顺势而动，主动作为，科学部署，强化管控，以仰拱开挖，控制安全步距为中心，以开挖质量，工序循环，材料节超，瓦斯防控四大专项考核为重要抓手，根据每月生产计划细化每五日工作目标，强化分工，责任包岗到人，制定激励措施，加大考核兑现力度，极大调动了劳务队伍的积极性。在继黄家梁隧道明洞获得连续两个月成洞米破百佳绩后，本月又获得掘进突破千米大关的喜讯。
      目前，项目部全体参建员工正全力冲刺，以确保2014年12月31日前实现黄家梁隧道明洞大里程贯通。