郑州市西南绕城高速K11+370须水河支线桥下，一根直径约1.2米的混凝土立柱被桥西堆积如山的建筑垃圾“冲垮”。立柱根部被切断，向内移位约1米，立柱顶部粉碎性劈裂。

建筑垃圾撞坏了绕城高速的桥墩
路西侧的建筑垃圾堆积如山，紧贴着桥体
因为桥墩损坏，西半幅的道路已经封闭

      “有人在路边倾倒建筑垃圾，把绕城高速的桥墩砸断了。”8日下午，有网友向媒体报料。
      现场 桥墩被移位约1米，顶部劈裂
      昨天下午6点左右，在郑州市西南绕城高速K11+370须水河支线桥下，记者看到，一根直径约1.2米的混凝土立柱被桥西堆积如山的建筑垃圾“冲垮”。立柱根部被切断，向内移位约1米，立柱顶部粉碎性劈裂。
      京珠高速新乡至郑州段管理处养护科科长王伟介绍，根据桥梁设计，三根并排的立柱撑起一根混凝土横梁，再由横梁承担桥面重量。此次被斩断移位的，是最西边的那根立柱，剩余的立柱仍能负担桥面自重。
      但他强调，事发桥面还是经不起载重车辆的反复碾压，“我们在7日上午接到市民举报，中午就把事发桥面封闭，由东半幅桥面承担车辆双向通行。”
他表示，鉴于损失较大，已经向警方报案。也组织了专家对桥梁安全进行勘测，并将在近期对事发路段进行施工改造，最快两个月后可以通车。
      问题一
      水泥块力量得有多大，能砸断支撑立柱？
      王伟解释，立柱被设计用来垂直承担桥面载荷，抗压强度高，但若遭遇猛烈的横向推力，就易损坏。
      他指着桥墩根部堆积的横截面达到一两平方米的混凝土块说，“这么大的水泥块，从十几米高处滚落，冲击力得有好几吨；再说，大量砖块、混凝土块顺坡滚下，整体的推力也很大。”
      他介绍，自2005年绕城高速建成到现在已经快10年了，每年都会对桥梁进行检测保养，此前没出过问题。
      问题二
      谁倾倒的建筑垃圾？
      记者现场观察发现，这个由混凝土块、预制板块、碎砖块组成的垃圾山东西长七八百米，南北宽八十米，紧挨着高速路桥西侧，把桥下的小水潭都埋了七八百平方米。
“一般都是从晚上八九点开始有车过来倒建筑垃圾，一直持续到天明。一晚上得有四五十辆车。”在附近居住的一位不愿意透露姓名的村民称，车辆在倾倒垃圾时，声响很大，很影响村民们休息。
      记者注意到，垃圾山脚下还停了两辆车，部分车窗玻璃被敲碎，其中一辆面包车侧窗玻璃上，有5个被击穿的小孔洞。
      “车是我们的。”该村民说，一个多月前，村里把两辆车停在垃圾山脚下，就是想阻拦垃圾倾倒行为。可倾倒照旧，车上的玻璃被人打了，“应该是那些往这儿倒垃圾的司机干的。”
      据知情人介绍，堆放建筑垃圾的垃圾山，位于郑州市区与荥阳交界处，监管力度比较薄弱，附近还有一些城中村改造和房地产开发项目。有人把产生的建筑垃圾堆在这，正是看中了这点。