据悉，“十二五”期间中心用于全海内河水运扶植投资将达450亿元，全社会内河水运扶植投资将超越2000亿元。此中，长江黄金水道扶植资金需求范围估计将超越1500亿元，国度用于长江黄金水道扶植的资金不低于360亿元。
    到2015年，根基建成安然、通顺、便捷、绿色的长江水运体系，根基适应流域经济发展新要乞降人夷易近大众的新等候。交通运输部部长李盛霖介绍，“十二五”期间，长江干线货运船舶平均吨位将达到1600吨。
    但是，经由过程三峡船闸和三峡坝区断面的货运量比年爬升，也挑衅着三峡船闸经由过程才能。2010年，三峡船闸经由过程量达到7880万吨，遵循目前上游货运量15%摆布的年增加速率，估计在2013-2015年三峡船闸经由过程才能将达到饱和状态。