日前，在上海举行的“2008中国钢铁财产情势陈述会”上，中国钢布局协会专家委员会主任陈禄如阐发指出，我国已具有发展钢布局修建的前提，按国夷易近经济增加的比例计算，钢布局产量每年按10%速率增加，今后一段期间内，我国几个范畴的钢布局量将会增加。积极扩展修建钢布局所用钢材的品种，提高产品机能是发展思路。 

　　回顾过往的发展，陈禄如列举了乐不雅的数字：按国夷易近经济增加的比例计算，钢布局产量每年按10%速率增加， 2006年达到1738万吨，2007年估计达到2000万吨。按目前经济发展速率，2010年钢布局产量达到260 0万吨的料想将有冲破。以下部门统计反应出钢结构发展势头可不雅：2006年浙江萧山地区钢布局达170万吨，广播电视微波通信铁塔及桅杆用量50多万吨，输变电塔150万吨，铁路桥梁达50万吨，公路桥梁和设置用钢量增加迅猛。 

　　谈及我国钢布局的发展趋势，陈禄如在陈述会上说，“十一五”修建钢结构发展目标明白，大年夜力鞭策修建钢布局的发展，必需进一步提高利用技术程度。高层和超高层修建优先采取合理的钢布局或钢-混凝土布局体系。大年夜跨度修建积极采取空间网格布局、立体桁架布局、索膜布局和施加预应力的布局体系。低层修建大年夜力推行采取经济合用的轻型钢布局体系。要总结试点履历，连络市场需求，积极开辟钢布局室第修建体系，并慢慢实现财产化。2010年，修建钢布局用钢量争取达到国度总产钢量的6%，同时，修建钢布局的综合技术程度靠近或达到国际先进程度。 

　　今后一段期间内，我国几个范畴的钢布局量将会增加。主如果：火力电厂的扶植还将加快，主厂房和锅炉钢架用钢量会增加，包含核电厂厂房用钢、风力发电用钢等；交通工程中的桥梁会有所增加，铁路桥梁均采取钢布局，比来几年来公路桥梁采取钢布局同样成为发展趋势，京沪高速、跨海、跨江大年夜桥采取钢桥，高速公路中的护栏、收费站、交通标记的钢布局用量也很多，另有飞机场、火车站的新建和扩建工程也须要；市政扶植中采取钢布局的量会增加，地铁和轻轨工程、都会立交桥、高架桥、环保工程、都会大众举措措施及一时房屋等都愈来愈多地采取钢布局。特别在北京、上海、天津、重庆和各大年夜省会都会，经济发财的中型都会，钢材花费量会明显增加。如北京高架桥每年用钢约2万多吨。北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳世青会的配套举措措施将采取大年夜量钢布局修建；钢布局室第将增加。国度倡导扶植节能省地室第，有关钢布局室第的计划范例及配套技术、材料根基具有。目前我国独一几百万平方米的钢布局室第，发财国度却达到40%～50%。如我国每年完工6亿平方米的城镇室第扶植有5%采取钢布局，按多层、高层修建平均每平方米50公斤钢材计，用钢量将达到每年150万吨。上述数字还未将农村修建用钢布局统计在内；因为我国钢材代价比国际代价低，劳动力成本低，钢布局制作质量良好，在国际工程市场有较强的竞争力，这几年外洋企业在中国采购钢布局有所增加，许多钢构厂承接了外洋订单。 

　　谈到发展思路，陈禄如指出，要积极扩展修建钢布局所用钢材的品种，提高产品机能。研讨和开辟高机能修建专用钢材系列产品，包含优良焊接布局钢、高强度优良厚板、热成型管材、优良可焊铸钢等。扩展年夜冷弯型钢和热轧H型钢的品种和规格，包含大年夜截面冷弯管材、大年夜截面H型钢和轻型H型钢等。合理推行采取耐候钢、耐火钢、Z向钢和药芯焊条等。201 0年，根基实现修建钢布局用钢国产化的目标。 

　　针对目前我国钢布局行业还存在很多问题，陈禄如概括指出：一是对钢布局财产是符合节能环保型、可连续性发展的行业的熟谙另有待提高。比来几年日本、加拿大年夜、英国等当局和研讨机构颁发了许多文章，专门阐述发展钢布局房屋的长处和办法，可供借鉴。二是计划理念不克不及适应市场须要。如目前超高层和有特别请求的修建大年夜都由外洋修建师的计划中标，他们在打算、环境、修建、功效上确有奇特的地方。但连接节点过于庞杂，花费过量的钢材并给制作和安装带来更多困难，也增加了工程成本。三是部门地区钢布局企业盲目上马，一哄而起，导致产能多余并浪费大年夜量资本。四是市场运行不范例，投标企业竞相压价加上钢材涨价，造成加工和安装企业亏损。五是钢布局科研开辟资金不敷，尺度及范例修订周期太长；尺度及利用范例、规程缺项、滞后；钢材尺度与工程计划、施工范例规程衔接不上。六是钢布局加工厂和施工安装企业设备、计算机管理、劳动出产率还需进一步提高。七是钢布局专业技术人员、技术工人贫乏，特别在中小企业更短缺，企业技术质量和管理事情都不适应出产的须要。八是行业协会感化和功效远未到位。特别在范例和指导市场秩序、办事于企业、开辟钢布局市场、尺度范例的体例修订和专业人才的培养等方面，另有大年夜量事情要做。