16日上午，大年夜运中心体育场最大年夜铸钢节点颠末“长途跋涉”，“乘坐”大年夜型平板车胜利从江苏运抵现场。这一“庞然大年夜物”重达98．6吨，是目前海内修建所用的最大年夜重量铸钢节点。

　　据市修建工务署现场工程师介绍，大年夜运中心采取了“单层折面空间网格布局”，布局别致，在国际大年夜型体育修建中尚属初次利用，其加工及安装难度不亚于奥运“鸟巢”。主体育场钢布局计划共采取140件铸钢节点，这些关头部件的形状像许多喇叭口连在一起，并且悬在空中，其总重量约4100吨，最大年夜单件重量达98．6吨，不管总重量、单件重量，还是出产制作难度在海内都是尽无独一的，海内厂家更是向来没有出产过。

　　据领会，因为铸钢节点在修建行业的利用才短短几年，相干的履历及尺度很少，国度相干部门在往年才宣布了第一个相干的技术规程，而大年夜运中心体育场合采取的铸钢节点重量大年夜、布局庞杂。此次运抵深圳的最大年夜铸钢节点，外表面尺寸为5米×4．6米×3．4米，共有10个圆管分枝、各分枝标的目标呈不法则漫衍，圆形分枝的最大年夜直径为1400毫米，最大年夜外径壁厚为200毫米，加工难度史无前例。

　　为霸占这一天下级修建困难，作为海内最大年夜的修建铸钢出产企业，江苏永益铸管有限公司担负了大年夜运中心工程体育场的铸钢节点加工任务。该公司采取了海内最早进的摹拟铸钢件浇注软件举行摹拟阐发，频频实验，最终顺利完成了这件最大年夜铸钢节点的浇注，经多方严酷检测合格后发运现场。

　　“最大年夜铸钢节点出场，标记取大年夜运中心主体育场钢布局的扶植进进了全面施工期。”市修建工务署现场工程师高兴地奉告记者，目前，体育场钢布局施工单位中建三局钢布局公司已做好各项预备事情，两台超大年夜型的吊车已出场伏贴，下一步将抓紧钢布局施工，确保工期。

　　大年夜运中心体育场修建面积13．93万平方米，设有坐位数6万个，是深圳举行2011年第26届大年夜运会的主场馆，可举行各种国际级体育赛事，估计将于来岁底完工。