9月29日消息：徐州火车站改革工程打算于2009年底完工并投进利用。该工程被列为2008年和2009年重点工程和2009年十项国庆献礼重点工程。

　　此次改革的内容首要有：裁撤既有钢筋混凝土风雨棚3万平方米，新建48000平方米无站台柱风雨棚；站房外立面重新计划改革；对现有的站台加高加固等。还将对进站口、售票厅、天桥走廊、动车组候车室、出站厅等举行整修，增设高架候车室至站台自动扶梯10部、出站地道至出站厅自动扶梯1部。

　　【棚】

　　建成苏北第一风雨棚

　　在徐州火车站站场改革工程中，新建的无柱风雨棚使得站台上留下了最大年夜的活动空间。

　　“这个风雨棚是全部苏北地区最大年夜的一座无柱大年夜跨度钢布局风雨棚，其顶部到地面的高度达18.5米，总面积48000平方米，相称于8个尺度足球场的面积。无柱大年夜跨度钢布局风雨棚不但办理了普通风雨棚所存在漏雨等问题，并且还给在站台候车及高低车的搭客带来宽阔、通透的视觉美感。”施工方中铁十局的技术人员张师长西席奉告记者，这项工程已悉数完工，屋面板安装、照明举措措施施工完成，吊顶事情根基完成。

　　卖力扶植这座“苏北第一风雨棚”的中铁十局的专家奉告记者，徐州火车站新建的无柱风雨棚当然其计划和施工难度都比较大年夜，但办理了别的风雨棚有裂痕、不克不及完整遮挡风雨的问题，同时在站台上给搭客留下最大年夜活动空间。

　　【站台】

　　坐轮椅可高低车

　　在无柱风雨棚施工制作的同时，徐州火车站站台改革也拉开了帷幕。为便利搭客快速上以下车，此次改革将把全部站台的高度由本来的0.5米“拔高”到1.25米，同时将站台上的从属举措措施举行改革。

　　记者在现场看到，改革后的1-5站台地面与列车踏板高度不异，是以搭客在高站台高低车时可以“如履平地”，省往高低车梯的贫苦，大年夜大年夜加快了乘降速率。在现场值班的徐州火车站站务员李师长西席奉告记者，之前碰到坐轮椅的残疾搭客，要三四小我抬着才干上以下车，现在坐轮椅的搭客本身便可以高低车了。

　　【候车室】

　　乘动车有专用候车室

　　徐州火车站动车组专用候车室改革工程目前也已完工并投进利用，新的动车组专用候车室可同时欢迎1000名搭客候车。工程从6月16日开端实行，共裁撤、改革修建面积1100余平方米，对墙面、吊顶和地面装潢举行重新施工，装潢色调采取淡色、高雅的单色系。

　　【盲道】

　　站台上首设盲道

　　此次站台地面的施工中，为便利残疾人出行，施工单位初次在站台上设置了盲道。“我们特为盲人搭客展设的黄色瓷砖面为圆点，提示盲人进进盲道，搭客靠近站台时，盲道展设的也一样是黄色瓷砖，但是为条形，盲人踏上后可发明盲道行进的标的目标。”中铁十局修建公司徐州火车站改革工程项目部的张工程师说。

　　【电梯】

　　10部电梯安装终了

　　为使搭客可以或许快捷、便利地收支车站，徐州火车站在改革施工中增设了高架候车室至站台的10部自动扶梯。

　　目前高架候车室至站台10部电梯悉数安装到位，电梯长18.95米，与地面垂直高度8米，宽1.4米，可供两名乘员并排高低。在举行调试完成后，这10部自动扶梯便可投进利用。

　　■意义

　　成为徐州市标记性修建

　　为确保国庆期间列车及搭客的安然，徐州火车站改革第二阶段施工将于9月28日起临时歇工。而在国庆节后，工程将规复施工。别的，按照徐州火车站改革打算，车站外立面也即将开工该造，估计2009年年底完工。届时，功效强大年夜、举措措施先进、办事一流的徐州火车站，将成为徐州市标记性修建。

　　徐州铁路办事处相干卖力人介绍，火车站改革将对提高我市铁路部门运输质量和办事程度、鞭策处所经济社会快速发展、提升中心都会团体功效等起到积极的鞭策感化。